Yamaha R1 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Преглед - Yamaha R1 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Техничке спецификације Yamaha R1 2022 у поређењу са KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha R1 2022
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt79 mmProvrt108 mm
TaktTakt50.9 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora200 KSSnaga motora180 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment113.3 NmOkretni moment140 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije13.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak998 ccmPomak1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut120 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
PutPut120 mmPut140 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDeltaboxVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuKontrola pokretanja, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,405 mmMeđuosovinski razmak1,497 mm
Visina sjedalaVisina sjedala855 mmVisina sjedala835 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon236 kmRaspon259 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2168 g/kmKombinirane emisije CO2145 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva7.2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.17 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja96 dBBuka u stanju mirovanja91 dB

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha YZF-R1 är mogen och gör otaliga racerpiloter lyckliga. Motorn glänser med lätthet och smidighet, sittpositionen överraskar positivt och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Maskinen sticker omedelbart ut visuellt och även på grund av det hjärtvärmande ljudet. Speciellt på landsväg övertygar motorcykeln med sina välkända styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett verkligt nöje att köra!

kraftfull motor

ren respons

bra men inte påträngande ljud

stabilt chassi

högkvalitativ elektronik

underbart ädelt helhetsintryck

Bromsen inte 100 procent tillfredsställande på racerbanan

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

The KTM Super Duke R has evolved perfectly over the generations: The engine is strong, has a huge amount of torque and in the current version also works excellently from low revs. However, the excellent interaction of all components is responsible for the overall wonderful performance of the big Duke. The active seating position is comfortable and unbelievably driving-friendly, the chassis is of a high standard, the brakes are powerful and the electronics are state of the art. Even the looks are now pleasing more and more critics. It's just a shame that you have to pay extra for the ingenious shift assistant with blipper.

wonderfully powerful engine with a lot of bang - especially from below and in the middle

super-agile and comfortable seating position

decent braking power

stable chassis, fully adjustable

comprehensive electronics package

acceptable consumption for the high power.

Shift assistant with blipper not standard

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha R1 vs KTM 1290 Super Duke R

Цена Yamaha R1

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 1290 Super Duke R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH