Honda CB500F 2023 vs. Kawasaki Z 500 2024

Honda CB500F 2023

Honda CB500F 2023

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Преглед - Honda CB500F 2023 vs Kawasaki Z 500 2024

Honda CB500F 2023

Honda CB500F 2023

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Техничке спецификације Honda CB500F 2023 у поређењу са Kawasaki Z 500 2024

Honda CB500F 2023
Kawasaki Z 500 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt67 mmProvrt70 mm
TaktTakt66.8 mmTakt58.6 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora45.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,600 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment43 NmOkretni moment42.6 Nm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije11.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak471 ccmPomak451 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa25.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanj
TragTrag102 mmTrag92 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer296 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,080 mmDužina1,995 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,060 mmVisina1,055 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,375 mm
Visina sjedalaVisina sjedala789 mmVisina sjedala785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)172 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO280 g/kmKombinirane emisije CO289.01 g/km

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaPovezivost, LED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CB500F 2023

Honda CB500F 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

With 52 cubic metres more displacement, the new Z500 does not appear to be a ground-breaking development compared to its predecessor, the Z400, but the increase in torque actually makes for a much more confident and mature appearance. The handling remains extremely playful thanks to the low weight and narrower tyres, while the ergonomics are what you would expect from an easy-going A2 naked bike. The suspension surprises with a really successful compromise between sport and comfort for all weight classes. The unagitated brakes, the smooth clutch and the easy manoeuvring make it clear that the new Z500 is aimed at all newcomers. However, the better and more modern equipped Z500 SE does not cost much more than the standard Z500.

Engine with more stroke provides more torque and thus appears much more mature

playful handling

pleasant ergonomics

balanced chassis

good-natured but functional brakes

smooth-running clutch

independent, pleasing appearance

only equipped with LCD fittings, but not much cheaper than Z500 SE with colour TFT display

conventional indicators with bulbs instead of LEDs

only available as standard version in Germany

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CB500F vs Kawasaki Z 500

Цена Honda CB500F

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z 500

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG