Benelli TRK 702 2023 vs. Benelli 502 C 2019

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Loading...

Преглед - Benelli TRK 702 2023 vs Benelli 502 C 2019

The Benelli TRK 702 2023 and the Benelli 502 C 2019 are both motorcycles from the same manufacturer but cater to different riding styles and preferences.

Starting with the technical specifications, the Benelli TRK 702 2023 is equipped with a more powerful engine compared to the Benelli 502 C 2019. It has an in-line engine with a displacement of 698cc and produces 76.2 HP of power and 68.2 Nm of torque. On the other hand, the Benelli 502 C 2019 has a smaller 500cc in-line engine that generates 48 HP of power and 45 Nm of torque.

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

In terms of design and features, the Benelli TRK 702 2023 offers illuminated switches and a USB C port, which are convenient additions for riders. It also provides comfort for the pillion rider, making it suitable for two-up touring. On the other hand, the Benelli 502 C 2019 boasts exciting looks with its naked bike design and has a low seat height of 750mm, making it more accessible for shorter riders. It also has a larger fuel tank capacity of 21 liters, providing a higher range for longer rides.

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Moving on to the weaknesses, the Benelli TRK 702 2023 is criticized for being more road-oriented for a touring enduro, which may not appeal to riders looking for a more off-road capable motorcycle. It also lacks some advanced features like cruise control and grip heating, which are commonly found in touring motorcycles. On the other hand, the Benelli 502 C 2019 has a hard chassis, which may result in a stiffer and less comfortable ride. It also has a small pillion saddle, which may not provide enough comfort for a passenger.

In conclusion, the Benelli TRK 702 2023 is a more powerful and versatile motorcycle suitable for touring with a pillion rider. It offers convenient features like illuminated switches and a USB C port. However, it may not be as off-road capable as some riders may expect and lacks certain advanced features. On the other hand, the Benelli 502 C 2019 is a stylish naked bike with a lower seat height and a larger fuel tank capacity, making it more suitable for shorter riders and longer rides. However, it has a stiffer chassis and a smaller pillion saddle, which may affect comfort. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Техничке спецификације Benelli TRK 702 2023 у поређењу са Benelli 502 C 2019

Benelli TRK 702 2023
Benelli 502 C 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt83 mmProvrt69 mm
TaktTakt64.5 mmTakt66.8 mm
Snaga motoraSnaga motora76.2 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment68.2 NmOkretni moment45 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.6 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak698 ccmPomak500 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer50 mmPromjer41 mm
PutPut140 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut168 mmPut50 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer280 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,198 mmDužina2,280 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina940 mm
VisinaVisina1,440 mmVisina1,140 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,504 mmMeđuosovinski razmak1,600 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala750 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)217 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

The Benelli convinces with sufficient quality at an ingenious price. While adrenaline junkies and corner hunters may consider this motorbike boring, it offers the perfect mix of comfort, smooth running and stability for beginners in the adventure segment.

Very good value

Illuminated switches

USB C port

Comfort for pillion rider

Mycket vägorienterad för att vara en touring enduro

Motorn och chassit skapar ingen wow-effekt

Ingen farthållare tillgänglig

Ingen greppvärme monterad som standard

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C är definitivt ett spännande fenomen i A2-cruiserklassen. Med ett mycket bekant utseende och en trevlig tvåcylinder är den ett spännande alternativ till topphundarna i denna klass. Tack vare den stora bränsletanken skulle den faktiskt kunna vara en bra långfärdsmotorcykel om fjädringsinställningen inte valdes för hårt. Dessutom är det omöjligt att ta med en passagerare med gott samvete, eftersom han eller hon kommer att klamra sig fast vid det lilla sätet under hela resan. Men om du bara planerar att köra ensam och vill vara så diskret som möjligt är Benelli 502 C perfekt. Gott om motorcyklar för A2-förare!

trevlig motor

låg sitthöjd på 750 mm

stor tank

hög räckvidd

spännande utseende

hårt chassi

få funktioner i TFT-displayen

för liten sockelsadel

Поређење цена Просечна тржишна цена Benelli TRK 702 vs Benelli 502 C

There are a few key differences between a Benelli TRK 702 2023 and a Benelli 502 C 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Benelli TRK 702 and 3 reviews for the Benelli 502 C since model year 2019. The first review for the Benelli TRK 702 was published on 11/8/2022 and now has more than 30,700 views. This compares to more than 44,600 views for the first review on Benelli 502 C published on 2/20/2019.

Цена Benelli TRK 702

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Цена Benelli 502 C

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG