Ducati Scrambler Icon 2022 vs. Kawasaki Z 400 2023

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Loading...

Преглед - Ducati Scrambler Icon 2022 vs Kawasaki Z 400 2023

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Техничке спецификације Ducati Scrambler Icon 2022 у поређењу са Kawasaki Z 400 2023

Ducati Scrambler Icon 2022
Kawasaki Z 400 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt88 mmProvrt70 mm
TaktTakt66 mmTakt51.8 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora45 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment66.2 NmOkretni moment37 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas50 mmProvrt za gas32 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak803 ccmPomak399 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut150 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut150 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag112 mmTrag92 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer330 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavojeNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,165 mmDužina1,990 mm
ŠirinaŠirina855 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,055 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,370 mm
Visina sjedalaVisina sjedala798 mmVisina sjedala785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)167 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2120.08 g/kmKombinirane emisije CO291 g/km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Medan de många olika motorcykelgenrerna blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att det komfortorienterade chassit inte har någon justerbar gaffel, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Man förlåter också det faktum att den främre singeldisken kräver en hel del manuell kraft; det är trots allt mycket berömvärt att en kurv-ABS är monterad som standard. Resten av utrustningen är dock återigen i linje med den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven när det gäller de (föråldrade) LCD-instrumenten. Sammantaget övertygar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittställning

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

suverän scrambler-look.

Fittings dåligt läsbara

inte helt billiga

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

En cool och förnuftig nykomling i A2-klassen. Kawasaki Z400 får poäng över hela linjen med sin instinktiva hantering och den tvåcylindriga radmotorcykeln, som övertygar med bra respons och tillräcklig kraft. Du kan inte gå fel med denna nakencykel och du kan bortse från det faktum att spakarna inte är justerbara - trots allt måste kostnaderna sparas någonstans.

livlig motor

bra chassi och bromsar

enkel hantering

vuxet utseende

högkvalitativt utförande

Icke-justerbara spakar

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Scrambler Icon vs Kawasaki Z 400

Цена Ducati Scrambler Icon

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z 400

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH