Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Преглед - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Техничке спецификације Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 у поређењу са Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Bra saker tar tid, sägs det. Triumph har hållit sig till detta och med Tiger 900 GT Pro har de satt en motorcykel på gjutna fälgar som fortsätter den långa, framgångsrika vägen från 800 med många detaljförbättringar och är lika mycket en praktisk vardagsmotorcykel som den är för långa turer och resor. Triple har blivit vassare och är ändå fortfarande en harmonisk enhet som även nybörjare kan använda utan att tråka ut den erfarne motorcyklisten. Och det är tack vare tillräcklig fjädringsväg på vägar av de mest varierande kvaliteter såväl som ganska måttliga offroad-passager. Det fanns inte mycket att klaga på i vårt första intryck, men vi kommer säkert att ta en närmare titt på Tiger.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
The development of the Honda Africa Africa Twin Adventure Sports away from the high-legged off-road motorbike to a touring bike with a 19 inch front wheel will be a step in the right direction for most Adventure Sports customers. The majority of them ride mainly on paved roads and are happy about better handling, more stability and confidence when leaning and more accessibility thanks to the lower seat height. The electronics and DCT have also been fine-tuned in the background, which means that the new Adventure Sports does a lot of things right. Despite these changes, you don't have to do without off-road passages. Even with the smaller wheel and shorter travel, the Adventure Sports remains ready for adventure.
