BMW R 1200 GS 2018 vs. BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Преглед - BMW R 1200 GS 2018 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Техничке спецификације BMW R 1200 GS 2018 у поређењу са BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018
BMW R 1300 GS 2024
Покажи све
Само исто
Разликама
BMW R 1200 GS 2018
BMW R 1200 GS 2018
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt101 mmProvrt106.5 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment125 NmOkretni moment149 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije13.3
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina – zrak
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2да
PomakPomak1,170 ccmPomak1,300 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPotporni elementPrednji ovjesTeleskopski ovjes

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesParalelni ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviramotor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,207 mmDužina2,212 mm
ŠirinaŠirina953 mmŠirina1,000 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,507 mmMeđuosovinski razmak1,518 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)238 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)237 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW has developed the new R 1300 GS with a wealth of experience and expertise, which is reflected in its advanced technology and versatility. The model appeals to both experienced and new riders and offers an impressive combination of power, comfort and customisation options. It is a successful blend of compactness and luxury that performs reliably and safely both off-road and on the road.

Powerful engine with breathtakingly good reponsiveness

Very good traction

Very stable riding performance - yet the bike is agile and cornering-friendly

Very practical configuration options

Handguards offer surprisingly good wind protection

With minimal features, the bike appears more compact and sportier than before

Well-integrated radar cruise control

Comprehensible operating concept

Easy-to-read display

Wide range of options for ergonomics adjustment

Strong brakes

Great functioning and inconspicuously integrated emergency call system

Very good balance even with very high loads

Not every desired configuration is possible - sometimes unnecessary extras have to be selected

suspension works at a high level - however, a really flawless reponsiveness is not offered, nor is a really wide adjustment range

Front Collision Warning (FCW) triggers annoying false alarms in raw everyday use

with a very sporty riding style, you get a slight rolling motion in the vehicle

bike looks a little too compact for an adventure bike on tall riders, especially from the rear

ABS system gives too much feedback into the brake lever when riding in a sporty manner

susceptibility of the side fairings to scratches in raw terrain and when used with rough boots

handguards with integrated indicators not suitable for off-road riding

mirrors with integrated blind spot warning system and exposed wiring unsuitable for off-road riding

seating comfort for rider and passenger only mediocre on long lengths - seat is too soft!The direct reponsiveness of the powerful engine is a little tiring on long lengths with two people.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1200 GS vs BMW R 1300 GS

Цена BMW R 1200 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1300 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen