Kawasaki Z900 2023 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 2023 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Kawasaki Z900 2023 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 2023 boasts a more powerful engine with 125 HP compared to the Aprilia Tuono 660 2021's 95 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the Tuono's 67 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear. The Z900 offers preload and rebound adjustment for both front and rear suspension, while the Tuono also offers the same adjustments. The rear suspension of the Tuono is made of aluminum, while the Z900's material is not specified.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

When it comes to the chassis, the Z900 has a steel frame with a double cradle design, while the Tuono has an aluminum frame with a load-bearing engine design. Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, but the Tuono has larger diameter disks at 320 mm compared to the Z900's 300 mm. The Tuono also has radial brake technology, which provides better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. The Z900 also has ride by wire technology, while the Tuono offers additional features such as launch control, quickshifter, and anti-wheelie. However, some of these features may come at an extra cost for the Tuono.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a longer wheelbase of 1450 mm compared to the Tuono's 1370 mm. The seat height of the Tuono is higher at 820 mm compared to the Z900's 795 mm. The Tuono is also lighter with a kerb weight of 183 kg, while the Z900 weighs 212 kg.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The Z900 also has LED daytime running lights and a TFT display, while the Tuono does not specify these features.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of strengths, the Z900 offers light and natural handling with high stability, a silky engine with full pull from low revs, and a seating position with a feel-good factor. It also comes at an absolutely fair price. On the other hand, the Tuono offers an easy-to-operate engine with good sound, sporty handling, good ergonomics, and decent brakes. It also has extensive electronics, although some features may come at an extra cost.

In terms of weaknesses, the Z900 has a relatively cumbersome menu operation and lacks slope-dependent assistance systems. It also has a higher weight compared to the Tuono. The Tuono, on the other hand, has a price/performance ratio that may not be ideal and some of its advanced features, such as the IMU package, come at an extra cost.

Overall, both the Kawasaki Z900 2023 and the Aprilia Tuono 660 2021 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a more powerful engine and a lower price, while the Tuono offers additional advanced features and a lighter weight. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Kawasaki Z900 2023 у поређењу са Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 2023
Aprilia Tuono 660 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt81 mm
TaktTakt56 mmTakt63.93 mm
Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment98.6 NmOkretni moment67 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije13.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak659 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut140 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.9 stupanj
TragTrag105 mmTrag104.6 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,070 mmDužina1,995 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina745 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,370 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)183 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 kanske inte håller måttet när det gäller moderna, magervinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och du bör inte underskatta fanbasen för den gamla goda radfyran - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med strax under en liters slagvolym i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt irriterande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt okej. När det gäller "föråldrad" elektronik är den mest irriterande saken den saknade växlingsassistenten, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full dragkraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

absolut rättvist pris.

Relativt omständlig manövrering av menyn

inga lutningsberoende assistanssystem

hög vikt

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono levererar i kurvorna vad namnet lovar. Den sportiga nakencykeln körs exakt och du njuter av den sportiga kurvjakten. Vid utgången av kurvan önskar man sig dock mer känsla och adrenalin. Den sportiga förväntan skapas naturligtvis också av Tuonos eleganta utseende och fräcka uppträdande. Men denna förväntan uppfylls tyvärr inte riktigt i sadeln.

Lättarbetad motor med bra ljud

lyckat utseende sportiga köregenskaper

bra ergonomi

hyfsade bromsar

omfattande elektronik - men delvis till extra kostnad

stabilt och precist chassi

Pris/prestanda-förhållande inte rätt

IMU-paket kostar extra

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 16. With 122 days it takes the same amount of time to sell a Kawasaki Z900 or a Aprilia Tuono 660. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Цена Kawasaki Z900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Aprilia Tuono 660

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG