BMW F 900 GS 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Преглед - BMW F 900 GS 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Техничке спецификације BMW F 900 GS 2024 у поређењу са Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW F 900 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt86 mmProvrt92 mm
TaktTakt77 mmTakt81.5 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment105 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.1 Stupanj kompresije10.1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak895 ccmPomak1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer45 mm
PutPut230 mmPut230 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraPro-Link
PutPut215 mmPut220 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.5 stupanj
TragTrag119.8 mmTrag113 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer305 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer256 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,270 mmDužina2,330 mm
ŠirinaŠirina943 mmŠirina960 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,585 mmMeđuosovinski razmak1,574 mm
Visina sjedalaVisina sjedala870 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)219 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)226 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.8 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
Buka u stanju mirovanja 95 dBBuka u stanju mirovanja 95 dBBuka u stanju mirovanja 95 dB

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaBluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

The F 900 GS feels completely different to its direct predecessor, the F 850 GS. Instead of a sedate all-rounder, with the Enduro Pro package it has become an agile adventure bike with considerable off-road capabilities. Uncomplicated yet powerful, it can be ridden on and off the beaten track. However, it only really comes into its own with a few accessories. The Enduro Pro package and Dynamic package are almost mandatory purchases, which also pushes the price up. All in all, a remarkable reorientation of BMW's in-line two-cylinder enduro bike.

Linear, fun motor

Suitably dimensioned brakes

Super responsive, optional suspension

Optional enduro bike pro mode offers versatile configuration options

Successful ergonomics for seated and standing riding

Pleasant handling

Good quickshifter

Sophisticated off-road solutions, such as folding foot brake lever riser

Accessible, comfortable and cool - a great combination

Wind protection could be better

Only tubeless rims available

Standard suspension not good enough off-road

Engine runs a bit raw and louder than comparable competitors

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångarmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom den senare förblev hanterbar på 102 hk, och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Så den förblev mångsidig och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar nästan alla stötar, motorn förblir suverän i alla situationer, ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för alla dagar och för den stora resan - var det än blir.

kraftfull motor

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm med färgdisplay

bra ergonomi

Kapacitet för långkörning

Vindruta bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydden är inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för stående körning

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 900 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

Цена BMW F 900 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CRF1100L Africa Twin

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG