Triumph Daytona 675 2008 vs. Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Loading...

Преглед - Triumph Daytona 675 2008 vs Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Техничке спецификације Triumph Daytona 675 2008 у поређењу са Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Daytona 675 2008
Suzuki GSX-R 600 2005

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora123 KSSnaga motora120 KS
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri3Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak675 ccmPomak599 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,392 mmMeđuosovinski razmak1,390 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala825 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine165 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine161 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina260 km/hMaksimalna brzina260 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Daytona har alltid varit en bra cykel. Chassiförändringarna är trevliga och tillsammans med de nya däcken gör de Daytona mer lätthanterlig och snabbare. Men den verkliga pluspunkten är den ökade prestandan i det övre varvtalsområdet.

Förbättrad finish, mer kraft, sofistikerat utseende, högre varvtal, tajtare chassi.

Motorinställningen kan förbättras.

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Trots sin radikala ergonomi och kraftfulla sportmotor lyckas Suzuki GSX-R 600 (K5) imponera på de långa etapperna i Race Around Austria. Motorn går mjukt och chassit erbjuder mer än bara en miniminivå av komfort. I kombination med de smidiga Michelin-däcken skapar det en sportig, direkt körupplevelse som du inte förväntar dig av en 18 år gammal motorcykel. Och när det gäller snabba varv på racerbanan är Gixxer fortfarande mycket populär. Varvtiden i Brno (2:17 minuter) med Bartin Mauer talar för sig själv.

Smidig motor med sportigt varvtal Solid, stabil teknik

Kraftfulla bromsar

Smidiga men stabila köregenskaper

Radikal ergonomi Sportig körning kräver höga varvtal

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Daytona 675 vs Suzuki GSX-R 600

Цена Triumph Daytona 675

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSX-R 600

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG