Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Преглед - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both enduro motorcycles that offer impressive features and performance.

Starting with the engine and drivetrain, the Multistrada V4 S 2021 is equipped with a V4 engine with a displacement of 1158cc, producing 170 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Multistrada 950 S 2019 has a V2 engine with a displacement of 937cc, delivering 113 HP of power and 96.2 Nm of torque. The V4 engine of the Multistrada V4 S 2021 offers more power and torque compared to the V2 engine of the Multistrada 950 S 2019.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Multistrada V4 S 2021 is equipped with Marzocchi forks with a diameter of 50mm and a travel of 170mm, while the Multistrada 950 S 2019 comes with Kayaba forks with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. The Multistrada V4 S 2021 offers slightly larger forks, which may provide better stability and control.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

For the rear suspension, both motorcycles have a swing arm with a monoshock. The Multistrada V4 S 2021 features a Marzocchi shock absorber with a travel of 180mm, while the Multistrada 950 S 2019 is equipped with a Sachs shock absorber with a travel of 170mm. The Multistrada V4 S 2021 offers a slightly longer travel, which can enhance its off-road capabilities.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the Multistrada V4 S 2021 features a monocoque frame, while the Multistrada 950 S 2019 has a tubular frame. The monocoque frame of the Multistrada V4 S 2021 provides a more rigid and lightweight structure, which can contribute to better handling and performance.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, manufactured by Brembo. This ensures reliable and powerful braking performance for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Multistrada V4 S 2021 comes with hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The Multistrada 950 S 2019 offers ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control. The Multistrada V4 S 2021 has a radar system, which is not available on the Multistrada 950 S 2019. This radar system enhances safety and convenience on the motorway.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 S 2021 has a wheelbase of 1567mm, while the Multistrada 950 S 2019 has a wheelbase of 1594mm. The seat height of the Multistrada V4 S 2021 is adjustable from 840mm to 860mm, while the Multistrada 950 S 2019 has a seat height of 820mm, adjustable up to 760mm. The Multistrada V4 S 2021 has a dry weight of 218kg and a kerb weight of 243kg, while the Multistrada 950 S 2019 has a dry weight of 207kg and a kerb weight of 230kg. The Multistrada V4 S 2021 has a fuel tank capacity of 22 liters, while the Multistrada 950 S 2019 has a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer adjustable windscreens. The Multistrada V4 S 2021 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Multistrada 950 S 2019 does not have LED daytime running lights or LED headlights.

In summary, the Ducati Multistrada V4 S 2021 offers a more powerful engine, advanced features such as a radar system, and a monocoque frame for better handling. The Ducati Multistrada 950 S 2019, on the other hand, offers an electronically adjustable Skyhook chassis and an elegant design similar to the larger 1260 models. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them depends on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Ducati Multistrada V4 S 2021 у поређењу са Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt83 mmProvrt94 mm
TaktTakt53.5 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora170 KSSnaga motora113 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment125 NmOkretni moment96.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije12.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,158 ccmPomak937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaKayaba
PromjerPromjer50 mmPromjer48 mm
PutPut170 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaSachs
PutPut180 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.8 stupanj
TragTrag102.5 mmTrag105.7 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer265 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,567 mmMeđuosovinski razmak1,594 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala820 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do860 mmVisina sjedala do760 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)218 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)207 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)230 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaprilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Förr i tiden kom de exklusiva drömmotorcyklarna vanligtvis från klassen sportcyklar. Men med den nya Multistrada levererar Ducati en riktig höjdare i touring-enduro-ligan. Motorcykeln kör genom radierna med lekfull lätthet. Så du är helt kapabel att använda den sprudlande kraften då och då. Den fantastiska upplevelsen förgylls av det omfattande elektronikpaketet, som sätter ribban mycket högt överlag.

Fantastisk endurokänsla i kombination med smart elegans

fantastiska bromsar

fascinerande, imponerande kraftfull motor

motorprestanda genom fantastisk respons

underbart kontrollerbar

trevlig sittposition

praktisk ergonomi i alla situationer

fascinerande radarsystem som är ett nöje att använda i praktiken på motorvägen

bra vindskydd

hög stabilitet även i höga hastigheter

energibesparande och lätt att köra

bra väghållning.

Hög bränsleförbrukning, höga CO2-utsläpp, skrymmande driftkoncept, motorn älskar varvtal - inte alla förare i touring enduro-ligan gillar detta.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S kombinerar skickligt flera Ducati-modeller för att skapa en överlägsen touring-enduro i den övre mellanklassen. Utseendet är nästan oförändrat från den stora Multistrada 1260 - vilket naturligtvis ger den en enorm prestige. Motorn på 114 hk kommer från Hypermotard-serien, och även om den lilla Multi S måste bära 30 kilo mer än Hypermotard 950, kan den fortfarande köras i rask takt. Det säger sig självt att komfort är högsta prioritet på en touring enduro. Utrustad med en mängd elektronik kan den göra allt som en modern touringcykel måste göra, och med den elektroniskt justerbara Skyhook-fjädringen erbjuder den också ett extremt fint extra.

Elektroniskt justerbart Skyhook-chassi

elegant utseende från de stora 1260-systrarna

kultiverad motor

stabila bromsar

bekväm sittposition

omfattande elektronikpaket

bra, höjdjusterbar vindruta.

Dyr

sadel integrerad djupt i maskinen är inte allas kopp te

knappast lämplig för offroad-användning på en enduro.

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2021 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 61% higher. Compared to Ducati Multistrada 950 S 2019 there are more Ducati Multistrada V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 112 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 10/3/2018.

Цена Ducati Multistrada V4 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Multistrada 950 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH