Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Преглед - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Panigale V2 2020

In terms of technical specifications, the Ducati DesertX 2022 and the Ducati Panigale V2 2020 have some similarities and differences. Both models have a V engine type and a chain transmission. However, the DesertX has a slightly smaller engine displacement of 937ccm compared to the Panigale V2's 955ccm.

In terms of power, the Panigale V2 has a higher engine power of 155 HP compared to the DesertX's 110 HP. The Panigale V2 also has a higher torque of 104 Nm compared to the DesertX's 92 Nm. The compression ratio of the Panigale V2 is 12.5, while the DesertX has a higher compression ratio of 13.3.

Both models have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the DesertX has a larger front suspension diameter of 46mm compared to the Panigale V2's 43mm. The DesertX also has a longer front suspension travel of 230mm compared to the Panigale V2's 120mm.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of brakes, both models have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm. However, the DesertX has a hydraulic actuation and radial monoblock technology, while the Panigale V2 has a hydraulic actuation and monoblock technology. Both models use Brembo brakes.

In terms of rider assistance systems, both models have riding modes, cornering ABS, and traction control. However, the DesertX has additional features such as ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie. The Panigale V2 has a quickshifter in addition to the basic rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the DesertX has a larger wheelbase of 1608mm compared to the Panigale V2's 1436mm. The DesertX also has a higher seat height of 875mm compared to the Panigale V2's 840mm. The DesertX is heavier with a dry weight of 202kg and a kerb weight of 223kg, while the Panigale V2 has a dry weight of 176kg and a kerb weight of 200kg.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

In terms of equipment, both models have LED headlights. The DesertX has additional features such as connectivity, heated grips, LED daytime running lights, and a TFT display. The Panigale V2 does not have these additional features.

In terms of strengths, the DesertX has a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, a powerful engine, powerful brakes, and well-thought-out detail solutions. It also comes with extensive standard equipment. On the other hand, the Panigale V2 has a beautiful and noble design, an outstanding electronics package for safety and fun in traffic, and a well-balanced combination of engine power, chassis, and ergonomics. It is considered a great choice for supersport beginners and returners.

In terms of weaknesses, the DesertX has a smooth running of the engine in the lower rev range, slightly slower suspension response compared to the fork, a very high and non-adjustable seat height, and limited space and no handholds for a pillion passenger. The Panigale V2's weaknesses include a desire for a few more horsepower compared to other engines of similar size and the need to be in Race mode to fully experience its potential.

Техничке спецификације Ducati DesertX 2022 у поређењу са Ducati Panigale V2 2020

Ducati DesertX 2022
Ducati Panigale V2 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt94 mmProvrt100 mm
TaktTakt67.5 mmTakt60.8 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora155 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.3 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustav, DOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak937 ccmPomak955 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PromjerPromjer46 mmPromjer43 mm
PutPut230 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaSachs
PutPut220 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.4 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag122 mmTrag94 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,608 mmMeđuosovinski razmak1,436 mm
Visina sjedalaVisina sjedala875 mmVisina sjedala840 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)202 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)176 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)223 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Den första riktiga enduron i modern tid från Ducati har lyckats - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet men fullpackad med ädla komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt i både on- och offroad-användning. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körkänsla. Ducatis fjädringskoncept är också beundransvärt, oavsett om det är på väg eller i terräng, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfull broms

väl genomtänkta detaljlösningar

omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passageraren

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsväg. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cm³ tvåcylindriga Superquadro-motor som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk sittposition och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en bra figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala piloter för vilka raketer på 200 hk är lite för mycket, och alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.

Vacker och ädel design - garanterar många öppna munnar!

Enastående elektronikpaket garanterar mycket säkerhet och kul i trafiken

Motor, ergonomi & elektronik gör maskinen otroligt "upplevelsebar"!

Ett riktigt insidertips för supersportnybörjare och återvändare

Precis rätt mått av många saker, motorkraft, chassi, ergonomi.

Jämfört med andra motorer i den här storleken hade det fortfarande varit trevligt med en eller två hästar till, men det finns inga riktigt jämförbara nuvarande alternativ till V2

"Endast" i Race-läget visar den sin verkliga potential

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati DesertX vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 11% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are more Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Цена Ducati DesertX

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Panigale V2

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG