MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023 vs. MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Loading...

Преглед - MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023 vs MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Техничке спецификације MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023 у поређењу са MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023
MV Agusta Stradale 800 2015

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt79 mmProvrt79 mm
TaktTakt54.3 mmTakt54.3 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,150 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment80 NmOkretni moment78.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,100 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.3 Stupanj kompresije13.3
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak798 ccmPomak798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaMarzocchi

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaMarzocchi

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuElektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,125 mmDužina2,130 mm
ŠirinaŠirina910 mmŠirina890 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala870 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)191 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)181 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina230 km/hMaksimalna brzina240 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Strängt taget är MV Agusta Stradale 800 en supermoto till vilken de bara har lagt till en skiva fram och två fall bak. Du bör vara medveten om detta, eftersom den rekommenderas för personer som letar efter mycket direkt hantering och som kör en motorcykel främst för att ha kul i kurvorna och inte för att köra långa sträckor. Förpackningarna är bara bra för en helg med svårigheter, och den starkt framhjulsorienterade sittpositionen tvingar bokstavligen föraren att anta en sportig och roligt orienterad körstil. Den relativt kultiverade trecylindriga motorn passar också in i detta, men den behöver varvas upp för att utnyttja sin fulla potential.

Sofistikerad motor som varvar mjukt även långt nedifrån

elektronikpaket med ABS, traction control och 3 mappningar

coolt utseende

bekvämt men fast chassi

stabilt och väl avvägt bromssystem

välvadderad sadel.

Radikal sittposition passar inte alla

packboxar tar bara lite bagage och är krångliga att ta bort

trecylindrigt ljud låter bättre på andra MV Agustas

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH