Indian Scout Bobber 1131 2018 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Indian Scout Bobber 1131 2018
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Преглед - Indian Scout Bobber 1131 2018 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Indian Scout Bobber 1131 2018
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Техничке спецификације Indian Scout Bobber 1131 2018 у поређењу са Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Indian Scout Bobber 1131 2018
Indian Scout Bobber är en motorcykel som imponerar med sitt kraftfulla utseende och moderna egenskaper. Medan utseendet delar åsikterna, förför Indian hela testbesättningen i 2018 års bobber-jämförelse med sitt kraftfulla V2-kraftaggregat. Tack vare den låga sitthöjden och de goda köregenskaperna kan den beskrivas som nybörjarvänlig, även om den väger 255 kg fulltankad. Det är bara den begränsade frigången i lutningsvinkeln som bromsar körglädjen, men även draggande fotpinnar kan ge intensiva stunder av lycka.
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Om du slår upp ordet bobber i ordboken är det troligt att du får upp en bild av Harley-Davidson 48. I vår jämförelse är den tack vare sin långa Sportster-historia och smarta marknadsföring förmodligen den mest autentiska av de fyra testmotorcyklarna. Och det är den enda som inte har termen "bobber" i sitt namn - eftersom den inte behöver det. Inget på den har mjukats upp för att göra komfortkonsumerande kunder glada. När motorcykeln står stilla vibrerar den och växellådan gör ett högt "klonk" vid varje växling. Harley-Davidson 48 är rå, kompromisslös och helt enkelt oldschool - och cool. Otänkbart hos andra tillverkare, normalt hos Harley-Davidson - tack vare smart marknadsföring! Ändå körs Forty-Eight som en relativt modern motorcykel. V2:an har ett kraftfullt tryck som bromsarna lätt kan hantera. Även om chassit är utformat för komfort, blev vi förvånade över hur sportigt Sportster kan flyttas genom kurvig terräng.
