Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z1000 R 2017

The Kawasaki Z900 2019 and the Kawasaki Z1000 R 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Z1000 R 2017 has a higher horsepower of 142 HP compared to the Z900 2019's 125.4 HP. The Z1000 R also has a higher torque of 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. This means that the Z1000 R offers more power and acceleration.

Both bikes have four cylinders and a liquid cooling system, ensuring optimal engine performance. The Z900 has a displacement of 948 ccm, while the Z1000 R has a larger displacement of 1043 ccm. This means that the Z1000 R has a slightly larger engine, which contributes to its higher power output.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the Z1000 R offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Z900 only offers preload and rebound adjustments. Additionally, the Z1000 R has an aluminum rear shock absorber, while the Z900's shock absorber material is not specified.

Both bikes have a double cradle frame, but the Z1000 R has an aluminum frame, which may contribute to its superior stability and precision. The Z900 has a steel frame.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front with four pistons. However, the Z1000 R has larger diameter disks at 310 mm compared to the Z900's 300 mm. The Z1000 R also features radial, monoblock, and petal technology in its front brakes, which may provide better braking performance.

Both bikes have 17-inch wheels, but the Z1000 R has a wider rear tire at 190 mm compared to the Z900's 180 mm. The Z1000 R also has a slightly shorter wheelbase of 1435 mm compared to the Z900's 1450 mm. The seat height of the Z1000 R is also slightly higher at 815 mm compared to the Z900's 795 mm.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

In terms of strengths, the Z900 2019 is praised for its light and natural handling, silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency, and comfortable sitting position. It is also considered to be reasonably priced. On the other hand, the Z1000 R 2017 is praised for its powerful engine, high-quality and superior chassis, and the authentic naked bike feeling it provides.

In terms of weaknesses, the Z900 2019 is criticized for its low-mounted TFT display, cumbersome menu operation, and rearview mirrors with limited visibility. The Z1000 R 2017 has a limited steering angle and lacks a shift assistant.

Overall, the Z1000 R 2017 offers more power and superior chassis performance compared to the Z900 2019. However, the Z900 2019 has a more affordable price and offers a comfortable riding experience.

Техничке спецификације Kawasaki Z900 2019 у поређењу са Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z1000 R 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt77 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora125.4 KSSnaga motora142 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment98.6 NmOkretni moment111 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,300 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije11.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas36 mmProvrt za gas38 mm
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak1,043 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut140 mmPut131 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag105 mmTrag101 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno, Latica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer250 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,070 mmDužina2,045 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina790 mm
VisinaVisina1,065 mmVisina1,055 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,435 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala815 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Lyckligtvis har den nya Kawasaki Z900 inte förlorat något av sin karaktär genom att använda elektronik. Det är och förblir en lekfull nakencykel i mellanklassen, som samtidigt behärskar det snabba tempot på landsvägen på ett magnifikt sätt. Körglädjen och lämpligheten för vardagsanvändning är hög, de nu installerade körhjälpmedlen ger ett plus i säkerhet. Dina motståndare kommer att få det riktigt svårt från och med nu.

Lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet

silkeslen motor med full dragkraft från mittvarv

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

rimligt pris

TFT-displayen är monterad för lågt

besvärlig menyhantering

backspeglarna ger blygsam sikt

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

På pappret är Z1000R naturligtvis sämre än dagens Powernakeds och i en klassisk poängbedömning förlorar den också mot den helt enkelt perfekta Z900. MEN den utstrålar fortfarande ren fascination. Alla kommer inte att gilla den, men vissa kommer att älska den. En verkligt maskulin herrcykel med en mycket överlägsen motor och ett chassi från nakenmotorcyklarnas gyllene era. Z1000R är fortfarande en äkta nakencykel från Supersport Gene - med alla dess fördelar och nackdelar.

Kraftfull och kraftfull motor för nakencykel. Inget här verkar konstruerat eller högavlat - ren kraft

högkvalitativt och överlägset chassi - stabilt, exakt och fullt. Ingen raket när det gäller köregenskaper - men det är en av fördelarna. Riktig nakencykelkänsla utan supersport-hets

Liten styrvinkel

växlingsassistent saknas

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Kawasaki Z1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 R 2017 is about 69% higher. A Kawasaki Z900 2019 experiences a loss of 230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,020 USD for a Kawasaki Z1000 R 2017. Compared to Kawasaki Z1000 R 2017 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 days compared to 173 days for a Kawasaki Z1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 2 reviews for the Kawasaki Z1000 R since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 46,400 views for the first review on Kawasaki Z1000 R published on 6/2/2017.

Цена Kawasaki Z900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z1000 R

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH