Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2019
Преглед - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs Honda GL 1800 Goldwing 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2019
Техничке спецификације Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 у поређењу са Honda GL 1800 Goldwing 2019
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Nya Honda Gold Wing Tour DCT är en stor succé, både när det gäller utrustning och kördynamik. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxermotor som fortfarande hittar sitt syfte i suveränitet från botten och upp. Gold Wing Tour är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. DCT (Dual Clutch Transmission) är en perfekt matchning för Gold Wing Tour, särskilt den automatiserade Econ-nivån berikar komforten enormt. Sportläget är kanske lite för sportigt, men det är fortfarande ingen brist på komfort. Sittkomforten och vindskyddet är unika, de många funktionerna är helt enkelt fantastiska - mer är verkligen inte möjligt. Bara när det gäller förvaringsutrymmet är nya Gold Wing Tour 40 liter mindre än sin föregångare.
Honda GL 1800 Goldwing 2019
Nya Honda Gold Wing är en stor succé, både när det gäller utrustning och köregenskaper. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer som fortfarande hittar sitt syfte i suveränitet från botten och upp. Gold Wing är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. Trots detta saknas det inte komfort, sätet är underbart bekvämt, vindskyddet är tillräckligt på grund av den något lägre vindrutan - men det är bra för utseendet. Gold Wing Tour-modellerna har ändå en högre vindruta och topplock. Teoretiskt sett kan Gold Wing uppgraderas till en Gold Wing Tour med topcase och högre vindruta, men då saknas traction control, som är standard på Gold Wing Tour och Gold Wing Tour DCT.
