CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Преглед - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
The CFMOTO 800MT Touring and the Suzuki V-Strom 800DE are both enduro motorcycles that offer powerful performance and advanced features. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.
In terms of engine specifications, both motorcycles have an in-line engine with 2 cylinders. The CFMOTO 800MT Touring has a slightly higher engine power of 89.8 HP compared to the Suzuki V-Strom 800DE's 83 HP. However, the Suzuki V-Strom 800DE has a higher torque rating of 78 Nm compared to the CFMOTO 800MT Touring's 75 Nm. The CFMOTO 800MT Touring has a larger displacement of 799 ccm, while the Suzuki V-Strom 800DE has a displacement of 776 ccm.
CFMOTO 800MT Touring 2023
When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. The CFMOTO 800MT Touring offers preload adjustment for the front suspension, while the Suzuki V-Strom 800DE offers additional adjustments for compression and rebound. In terms of rear suspension travel, the Suzuki V-Strom 800DE has a higher travel of 220 mm compared to the CFMOTO 800MT Touring's 150 mm. Both motorcycles offer preload adjustment for the rear suspension.
In terms of braking, both motorcycles feature double disk brakes in the front. The CFMOTO 800MT Touring does not have any additional assistance systems, while the Suzuki V-Strom 800DE offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
In terms of dimensions and weights, the CFMOTO 800MT Touring has a front tire diameter of 19 inches, while the Suzuki V-Strom 800DE has a larger front tire diameter of 21 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The Suzuki V-Strom 800DE has a slightly longer wheelbase of 1570 mm compared to the CFMOTO 800MT Touring's 1531 mm. The seat height of the Suzuki V-Strom 800DE is also slightly higher at 855 mm compared to the CFMOTO 800MT Touring's 825 mm. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the Suzuki V-Strom 800DE offering a slightly larger capacity of 20 liters compared to the CFMOTO 800MT Touring's 19 liters.
Overall, both the CFMOTO 800MT Touring and the Suzuki V-Strom 800DE are capable enduro motorcycles with powerful engines and advanced features. The CFMOTO 800MT Touring offers slightly higher engine power and a larger displacement, while the Suzuki V-Strom 800DE offers additional advanced rider assistance systems and larger front tire diameter. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.
Техничке спецификације CFMOTO 800MT Touring 2023 у поређењу са Suzuki V-Strom 800DE 2023
За и против у поређењу
За и против у поређењу
CFMOTO 800MT Touring 2023
CFMOTO 800MT Touring är en avslappnad, vägorienterad touringenduro med sensationellt mycket utrustning för sin prisklass. I körläge får den poäng med den pigga 790cc tvåcylindern från KTM 790-modellerna och ett fullt justerbart chassi. På turen kommer du att bli nöjd med de uppvärmda sätena, de uppvärmda handtagen, farthållaren och snabbväxeln som är standard. Den kommer ganska nära de etablerade spelarna i touring enduro-sektorn, men har några idiosynkrasier här och där, till exempel farthållaren som bara kan hålla hastigheten upp till 120 km/h. Bortsett från det är det dock en bra cykel. Men bortsett från det är det en bra cykel med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Det är fantastiskt hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan driva in i ditt hjärta. Förmodligen är det just på grund av denna smarta design med hanterbara elektroniska funktioner som kan anpassas optimalt till personliga behov. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet verkar motorn kraftfullare i det lägre området än vad slagvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl avstämt för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra, men långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.
Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 800MT Touring vs Suzuki V-Strom 800DE
There are a few key differences between a CFMOTO 800MT Touring 2023 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 800MT Touring 2023 is about 8% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less CFMOTO 800MT Touring 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 132. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT Touring with 39 days compared to 59 days for a Suzuki V-Strom 800DE. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 1 review for the CFMOTO 800MT Touring and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the CFMOTO 800MT Touring was published on 10/23/2023 and now has more than 12,300 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.
