Yamaha MT-10 SP 2019 vs. BMW M 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Loading...

Преглед - Yamaha MT-10 SP 2019 vs BMW M 1000 R 2023

The Yamaha MT-10 SP 2019 and the BMW M 1000 R 2023 are both powerful naked bikes with impressive technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW M 1000 R 2023 takes the lead with 210 HP, compared to the Yamaha MT-10 SP 2019's 160 HP. This means that the BMW offers a more powerful and exhilarating riding experience. Both bikes have a similar torque output, with the BMW slightly edging out the Yamaha at 113 Nm compared to 111 Nm.

Both bikes feature a 4-cylinder, liquid-cooled engine with fuel injection systems. This ensures efficient and reliable performance on both models. The Yamaha has a displacement of 998 ccm, while the BMW has a slightly smaller displacement at 999 ccm.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The suspension on both models is adjustable for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both bikes is made of aluminum, which helps to reduce weight and improve handling.

Both bikes have aluminum frames, with the Yamaha featuring a Deltabox frame and the BMW featuring a Twin Tube, Load-bearing engine frame. These frames provide excellent rigidity and stability, allowing for precise handling and control.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. This ensures strong and reliable stopping power on both models.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, and ride by wire technology. The BMW M 1000 R 2023 goes a step further with additional features such as dynamic suspension, cornering ABS, launch control, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. These additional features enhance the overall riding experience and provide added safety and convenience.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of dimensions and weights, the BMW M 1000 R 2023 has a slightly larger wheelbase at 1450 mm compared to the Yamaha MT-10 SP 2019's 1400 mm. The seat height on the BMW is also slightly higher at 840 mm compared to the Yamaha's 825 mm. Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with the BMW having a slightly wider rear tire at 200 mm compared to the Yamaha's 190 mm. The BMW is also slightly lighter, weighing in at 199 kg compared to the Yamaha's 210 kg.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 SP 2019 lacks traction control with a gyro sensor, which would be beneficial for serious racetrack use. The shift assistant on the Yamaha is also not flawless. On the other hand, the BMW M 1000 R 2023 has a high price, which may be a deterrent for some buyers.

Overall, both the Yamaha MT-10 SP 2019 and the BMW M 1000 R 2023 offer impressive performance and advanced features. The BMW has a more powerful engine and additional rider assistance systems, while the Yamaha offers a comfortable seating position and high-quality chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Техничке спецификације Yamaha MT-10 SP 2019 у поређењу са BMW M 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2019
BMW M 1000 R 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt79 mmProvrt80 mm
TaktTakt50.9 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora210 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije13.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer45 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut117 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDeltaboxVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag102 mmTrag96.3 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,095 mmDužina2,090 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina812 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,400 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala840 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP inspirerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kör mycket otäckt när det behövs, men kan också användas ganska civilt i stadstrafik. Dessutom erbjuder den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen mycket körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan göra mycket mer än att bara se dålig ut.

Okonventionellt ljud

högkvalitativt chassi och fjädring

trevligt vindskydd

överraskande bekväm sittposition

bra motorrespons.

Ingen traction control med gyrosensor - skulle vara pricken över i:et för seriös användning på racerbana

växlingsassistenten inte felfri

högt pris

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R är definitivt välgjord och hela paketet passar. Även om den verkligen riktar sig mer till sportiga förare, kan cykeln också bevisa sig väl på längre landsvägsturer med mindre begränsningar när det gäller körkomfort. Det lägre, raka styret och den framåtriktade sittpositionen i kombination med de högre fotstöden resulterar automatiskt i en sportigare dynamik som inte ger upphov till soffkänslor, särskilt inte på längre turer. Å andra sidan finns det bra kontakt med framhjulet och tillräcklig lutningsvinkelfrihet. I kombination med den kraftfulla drivningen spelar Hyper Naked definitivt i toppligan. Bortsett från små vibrationer är den kraftfulla RR-motorn en kraft att räkna med i naked-segmentet. Den nya elektroniken hjälper även mindre erfarna förare att frigöra den koncentrerade kraften på ett kontrollerat sätt med konservativa inställningar.

kraftfull och samtidigt väl kontrollerbar motor

bra och justerbar elektronik

bra återkoppling från chassit

stabila bromsar

Överraskande manövrerbar när så önskas

Standard farthållare och uppvärmda handtag är toppen för landsvägskörning

Högt pris

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha MT-10 SP vs BMW M 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2019 and a BMW M 1000 R 2023. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 92 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 6 reviews for the BMW M 1000 R since model year 2023. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 51,800 views for the first review on BMW M 1000 R published on 10/11/2022.

Цена Yamaha MT-10 SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW M 1000 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG