Suzuki GSX-R 1000 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

Loading...

Преглед - Suzuki GSX-R 1000 2011 vs Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

Техничке спецификације Suzuki GSX-R 1000 2011 у поређењу са Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2011
Suzuki GSX-R 1000 2008

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora185 KSSnaga motora178 KS
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak999 ccmPomak999 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,405 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina295 km/hMaksimalna brzina298 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Många segerrika år i internationell motorcykelracing har gjort GSX-R1000 superbike till en legend - och en något grå modell. Verkliga innovationer eller till och med revolutioner ligger långt tillbaka i tiden, och de senaste uppdateringarna var begränsade till visuella uppgraderingar, till exempel MotoGP Replica-färgen. Den må se fräsch och fräsch ut, men i det segment av racerförare som nu har avancerat till tekniskt avancerade och motsvarande dyra hypersportcyklar, ser GSX-R nu ut som en något gråaktig prototyp. Den går fortfarande bra, snabbt och harmoniskt, men det märks att den har mognat - och det är positivt menat. Ändå väntar vi redan på nästa generation.

Sofistikerad teknik

stor erfarenhet från många års framgångsrik racing

brett utbud av tillbehör

grå modell

elektronik inte längre aktuell

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki gör inte saker halvdant och tar förstaplatsen här. Men mycket viktigare är accelerationen ut ur kurvan. 185 hk eller inte. Tidigare hade GSX-R en fördel här på grund av sin motor med längre slaglängd. Detta har inte förändrats under 2007.

Optimal effektkurva

tre mappningar

bra växellåda

massiv effekt

toppeffekt

anti-hopping-koppling

elektronisk styrdämpare.

Tråkig optik

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-R 1000

Цена Suzuki GSX-R 1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSX-R 1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH