Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati SuperSport 2017

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Loading...

Преглед - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati SuperSport 2017

The Ducati Panigale V4 2018 and the Ducati SuperSport 2017 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they have several key differences.

In terms of engine specifications, the Panigale V4 2018 is powered by a V4 engine with a displacement of 1103cc, producing an impressive 214 horsepower and 124 Nm of torque. On the other hand, the SuperSport 2017 features a V2 engine with a displacement of 937cc, delivering 110 horsepower and 96.7 Nm of torque. The Panigale V4 has a higher compression ratio of 14 compared to the SuperSport's 12.6, indicating better combustion efficiency and potentially more power.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front suspension, but the Panigale V4 uses Showa forks while the SuperSport uses Marzocchi forks. The Panigale V4 has a slightly larger fork diameter of 43mm compared to the SuperSport's 43mm. In the rear suspension, both bikes have a single swing arm with a monoshock, but the Panigale V4 uses a Sachs shock absorber while the SuperSport also uses Sachs but with adjustable compression, preload, and rebound.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

In terms of chassis, the Panigale V4 features an aluminum monocoque frame, which provides excellent rigidity and stability. On the other hand, the SuperSport has a steel tubular frame, which may offer a slightly more comfortable ride due to its flexibility. The Panigale V4 has a slightly steeper rake angle of 65.5 degrees compared to the SuperSport's 66 degrees, potentially resulting in more agile handling.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front, but the Panigale V4 has larger diameter disks at 330mm compared to the SuperSport's 320mm. Both bikes use Brembo brakes with radial, monoblock technology, ensuring excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come with ABS as standard. However, the SuperSport 2017 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control, providing a more customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter. The Panigale V4 has a slightly wider rear tire at 200mm compared to the SuperSport's 180mm. The Panigale V4 has a slightly shorter wheelbase at 1469mm compared to the SuperSport's 1478mm. The Panigale V4 also has a slightly higher seat height at 830mm compared to the SuperSport's 810mm.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

In terms of weight, the Panigale V4 is lighter with a dry weight of 175kg and a kerb weight of 198kg (with ABS), while the SuperSport has a dry weight of 184kg and a kerb weight of 210kg (with ABS).

In terms of fuel tank capacity, both motorcycles have a 16-liter tank, providing a decent range for long rides.

In summary, the Ducati Panigale V4 2018 is a more powerful and performance-oriented motorcycle compared to the Ducati SuperSport 2017. It has a larger engine, more horsepower, and torque, as well as a more advanced chassis and braking system. However, the SuperSport offers a more comfortable riding position, a wider range of uses, and additional electronic features. Both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Техничке спецификације Ducati Panigale V4 2018 у поређењу са Ducati SuperSport 2017

Ducati Panigale V4 2018
Ducati SuperSport 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt81 mmProvrt94 mm
TaktTakt53.5 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora214 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment124 NmOkretni moment96.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije12.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaMarzocchi
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaSachs
PutPut130 mmPut144 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag100 mmTrag91 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,469 mmMeđuosovinski razmak1,478 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala810 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)175 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)184 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)198 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale har blivit mycket mer tillgänglig i 2018 års V4-version än tidigare. Motorn, i kombination med elektronikpaketet, är fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade också med acceptabel körkomfort på landsväg och en behaglig stabilitetsnivå. Utvecklingen här gick helt klart i rätt riktning. Den nya V4 är starkare och snabbare men också enklare och trevligare att köra.

Kraftfull motor med karisma och bra uppförande

Behaglig överkroppsposition (jämfört med andra supersportcyklar)

I V4 tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg

Kraftfullt men inte påträngande ljud

Bra vindskydd

Sätet blir varmt, särskilt i stadstrafik

motorn/kopplingen verkar lite grov i snäva hårnålskurvor.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Med Supersport har Ducati lyckats skapa ett mycket attraktivt paket som kommer att tilltala alla sportiga och ambitiösa förare. Den har utseendet hos en tävlingsmaskin, men har en behaglig ergonomi, vilket innebär att avstånd på över 200 km inte är något problem. Testastretta-motorn har gott om temperament och ännu mer vridmoment. I kombination med det sportiga chassit är slingrande vägar en fröjd och den klarar sig också mycket bra på racerbanan. För frekvent användning på banor rekommenderas dock uppgraderingen till Supersport S med Öhlins fjädring.

Testastretta-motor

mycket vridmoment

bekväm ergonomi

smidiga köregenskaper

mycket elektronik som standard

Ducati-look

brett användningsområde.

märkbara vibrationer i styret

pris

quickshifter med blipper saknas

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Panigale V4 vs Ducati SuperSport

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2018 and a Ducati SuperSport 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 2018 is about 99% higher. A Ducati Panigale V4 2018 experiences a loss of 1,130 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 280 USD for a Ducati SuperSport 2017. Compared to Ducati SuperSport 2017 there are more Ducati Panigale V4 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 days compared to 127 days for a Ducati SuperSport. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 6 reviews for the Ducati SuperSport since model year 2017. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 105,100 views for the first review on Ducati SuperSport published on 10/4/2016.

Цена Ducati Panigale V4

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati SuperSport

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH