Aprilia Tuono 660 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Преглед - Aprilia Tuono 660 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some significant differences between the two models.

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S750 2017 has a more powerful engine with 114 HP compared to the Aprilia Tuono 660 2021's 95 HP. The Suzuki also has a higher torque of 81 Nm compared to the Tuono's 67 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling.

Both motorcycles have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Aprilia Tuono 660 2021 offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound adjustment. The Tuono also features an aluminum swing arm, which is lighter and more rigid compared to the steel swing arm on the Suzuki GSX-S750 2017.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of chassis, both motorcycles feature aluminum frames, but the Aprilia Tuono 660 2021 has a load-bearing engine frame, which provides better stability and handling. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, has a twin-tube frame.

Both bikes have double disc brakes at the front, but the Aprilia Tuono 660 2021 has larger 320 mm diameter discs compared to the 310 mm discs on the Suzuki GSX-S750 2017. The Tuono also features four-piston calipers at the front, providing better stopping power.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Aprilia Tuono 660 2021 offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, launch control, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie control. However, some of these features may come at an extra cost. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, only offers ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Suzuki GSX-S750 2017 has a slightly longer wheelbase of 1455 mm compared to the 1370 mm wheelbase of the Aprilia Tuono 660 2021. Both bikes have the same seat height of 820 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 2021 offers an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and a stable and precise chassis. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, features a GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, sharp sound, and great lean angle clearance.

As for weaknesses, the Aprilia Tuono 660 2021 has a higher price compared to its performance, and some of the advanced rider assistance systems may come at an extra cost. The Suzuki GSX-S750 2017 has an acute knee angle, which may be uncomfortable for some riders, and the tachometer is difficult to read.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the Suzuki GSX-S750 2017 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more comprehensive electronics package and a load-bearing engine frame, while the Suzuki provides a more powerful engine and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Aprilia Tuono 660 2021 у поређењу са Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Tuono 660 2021
Suzuki GSX-S750 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt72 mm
TaktTakt63.93 mmTakt46 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora114 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment81 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije12.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2да
PomakPomak659 ccmPomak749 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut138 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.9 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.7 stupanj
TragTrag104.6 mmTrag104 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,995 mmDužina2,125 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina785 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,370 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala820 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono levererar i kurvorna vad namnet lovar. Den sportiga nakencykeln körs exakt och du njuter av den sportiga kurvjakten. Vid utgången av kurvan önskar man sig dock mer känsla och adrenalin. Den sportiga förväntan skapas naturligtvis också av Tuonos eleganta utseende och fräcka uppträdande. Men denna förväntan uppfylls tyvärr inte riktigt i sadeln.

Lättarbetad motor med bra ljud

lyckat utseende sportiga köregenskaper

bra ergonomi

hyfsade bromsar

omfattande elektronik - men delvis till extra kostnad

stabilt och precist chassi

Pris/prestanda-förhållande inte rätt

IMU-paket kostar extra

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mer kraft, mer prestanda, mer ljud. Suzuki visar också att alla pessimister när det gäller EURO4-standarden har fel och levererar GSX-S 750, en efterföljare till GSR 750 som har vidareutvecklats i alla avseenden och kan vara lite mer seriös, men inte behöver vara det. För att se till att aha-upplevelser inte blir oje-upplevelser finns ABS och en trestegs traction control som kan stängas av som en säkerhetskudde. Med S21-däck från Bridgestone är GSX-S supersportig, så att du kan dra nytta av den generösa lutningsvinkeln. Endast den spetsiga knävinkeln kan vara en nackdel på längre turer.

GSX-R 750-motor med stark karaktär

kraftfulla, välkontrollerade bromsar

harmonisk design

överkomligt pris

skarpt ljud

stor frigång i lutningsvinkeln

akut knävinkel

varvräknare svår att avläsa

Поређење цена Просечна тржишна цена Aprilia Tuono 660 vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 37% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are more Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Цена Aprilia Tuono 660

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSX-S750

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG