Indian Springfield Dark Horse 2021 vs. BMW R 18 2020

Indian Springfield Dark Horse 2021

BMW R 18 2020

Преглед - Indian Springfield Dark Horse 2021 vs BMW R 18 2020

Indian Springfield Dark Horse 2021

BMW R 18 2020

Ад

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Детаљи

Техничке спецификације Indian Springfield Dark Horse 2021 у поређењу са BMW R 18 2020

Indian Springfield Dark Horse 2021

BMW R 18 2020

Indian Springfield Dark Horse 2021

BMW R 18 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Bokser
Provrt	Provrt	103.2 mm	Provrt	107.1 mm
Takt	Takt	113 mm	Takt	100 mm
Okretni moment	Okretni moment	168 Nm	Okretni moment	168 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	2,800 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11	Stupanj kompresije	9.6
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	jedna ploča, Suho
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	kardanski sklop
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	Ulje – zrak
Pomak	Pomak	1,890 ccm	Pomak	1,802 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	46 mm	Promjer	49 mm
Put	Put	119 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	114 mm	Put	90 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	57.3 stupanj
Trag	Trag	133 mm	Trag	150 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	300 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	300 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	60 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	65 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,522 mm	Dužina	2,440 mm
Širina	Širina	1,000 mm	Širina	964 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,701 mm	Međuosovinski razmak	1,731 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	650 mm	Visina sjedala	690 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	358 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	345 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20.8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)

За и против у поређењу

Indian Springfield Dark Horse 2021

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

BMW R 18 2020

BMW R 18 är en vackert tillverkad motorcykel. Allt med den är äkta. Den stora boxern kommer att glädja vänner av BMW-märket, men också vänner av extrovert mekanisk motorcykelteknik. I körläge är motorn behaglig att dosera och passar därmed väl ihop med den tillgängliga hanteringen. Utrustningsalternativen är nästan obegränsade. När det gäller kördynamik, chassi och elektronikpaket bryter BMW inte någon ny mark. Det är en välgjord klassisk vacker cruiser. Sittpositionen värmer upp temperamenten. Under provkörningen klarade dock journalisterna det bra. Det tenderar att vara lite svårare att sitta på cykeln med långa ben.

Autentiskt utseende

genomarbetad iscensättning, vacker luftkyld boxermotor

trevlig dosering, bra drag

brett utbud av körlägen

högkvalitativa och kärleksfulla detaljer

många möjligheter till anpassning

exakt växellåda

enkel hantering.

Grovt kontrollerad traktionskontroll

ingen fot framåtvänd sittposition möjlig - något irriterande för långa ben

Ад