QJ Motor SRT 700 2023 vs. CFMOTO 650 MT 2021
![QJ Motor SRT 700 2023 QJ Motor SRT 700 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/669-QJ_Motor/11758-SRT_700/004-638204396129357081-qj-motor-srt-700.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
QJ Motor SRT 700 2023
![CFMOTO 650 MT 2021 CFMOTO 650 MT 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/177-CF_Moto/10767-650_MT/001-637665187176898047-cf-moto-650-mt.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
CFMOTO 650 MT 2021
Преглед - QJ Motor SRT 700 2023 vs CFMOTO 650 MT 2021
![QJ Motor SRT 700 2023 QJ Motor SRT 700 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/669-QJ_Motor/11758-SRT_700/001-638204395111519875-qj-motor-srt-700.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
QJ Motor SRT 700 2023
![CFMOTO 650 MT 2021 CFMOTO 650 MT 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/177-CF_Moto/10767-650_MT/003-637665187177679258-cf-moto-650-mt.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
CFMOTO 650 MT 2021
Техничке спецификације QJ Motor SRT 700 2023 у поређењу са CFMOTO 650 MT 2021
За и против у поређењу
За и против у поређењу
QJ Motor SRT 700 2023
![QJ Motor SRT 700 2023 QJ Motor SRT 700 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/669-QJ_Motor/11758-SRT_700/002-638204395113800632-qj-motor-srt-700.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
CFMOTO 650 MT 2021
![CFMOTO 650 MT 2021 CFMOTO 650 MT 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/177-CF_Moto/10767-650_MT/001-637665187176898047-cf-moto-650-mt.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Precis som Hondas CB500X och NC750X är 650 MT en touringenduro, men med 17/17-tumsdäck är den helt fokuserad på vägen. Sittpositionen är dock riktigt behagligt upprätt och den steglösa, verktygsfria höjdjusterbara vindrutan kommer att fungera riktigt bra på resor. I vilket fall som helst kommer det inte att saknas elektronik; bortsett från två körlägen och konventionell ABS finns det inga komfortfunktioner ombord. Men det spelar ingen roll, de saker som spelar roll på 650 MT är absolut framgångsrika: Motorn varvar friskt och verkar kraftfullare än den faktiskt är, och chassit, som kan justeras på förvånansvärt många sätt (fjäderförspänning bak, returdämpning fram och bak), tillsammans med den snygga USD-gaffeln, gör körningen riktigt rolig med tanke på det låga inköpspriset.