BMW R 1200 R 2015 vs. Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Loading...

Преглед - BMW R 1200 R 2015 vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Техничке спецификације BMW R 1200 R 2015 у поређењу са Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

BMW R 1200 R 2015
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora120 KS
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosRemen
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,170 ccmPomak1,131 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,515 mmMeđuosovinski razmak1,700 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala762 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.9 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm sittposition

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

The Harley-Davidson V-Rod Street Rod may be a very special Harley-Davidson, far removed from typical Harley features and straddling the cruiser and sports motorbike worlds, which ultimately explains its low popularity. But even if it is neither fish nor fowl, the Street Rod has a lot to offer. Solid suspension, willing turning behaviour, good brakes, a great-sounding engine and a high maximum lean angle. Anyone who wants to whizz through tight bends without missing out on a certain American flair and V2 charm should take a closer look at the Street Rod. The combination of a sporty chassis, active riding position and powerful V2 certainly has the potential to make the right type of rider happy.

Grandiose V2 engine sound

Ok suspension with sufficient stability even at higher lean angles

Active riding position

Lots of maximum lean angle for a Harley (up to 40°)

Good turning behaviour

Well controllable brakes with sufficient deceleration power, provided the rear brake is also used

Very stiff clutch

Lengthy gear ratio robs the engine of its sporty potential

Numerous chrome components make the Street Rod high-maintenance

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1200 R vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Цена BMW R 1200 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH