Yamaha YZF-R6 2018 vs. Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Loading...

Техничке спецификације Yamaha YZF-R6 2018 у поређењу са Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R6 2018
Yamaha YZF-R125 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt67 mmProvrt52 mm
TaktTakt42.5 mmTakt58.6 mm
Snaga motoraSnaga motora118 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment65.7 NmOkretni moment12.4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.1 Stupanj kompresije11.2
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak599 ccmPomak124.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut120 mmPut114 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDeltaboxVrsta okviraDeltabox
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanj
TragTrag97 mmTrag89 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer292 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer230 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,040 mmDužina1,955 mm
ŠirinaŠirina695 mmŠirina680 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,065 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,375 mmMeđuosovinski razmak1,355 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)190 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)142 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Det verkar nästan som om Yamaha YZF-R6 föddes på racerbanan. Det är lätt att se att R6 är lillasyster till YZF-R1. Oavsett om det gäller designen, ergonomin, bromsarna eller de elektroniska hjälpmedlen - racinggenerna finns överallt! R6 är ett enastående stycke ingenjörskonst i 600cc-klassen och, beroende på dina preferenser, förmodligen den bästa 600cc-cykeln som för närvarande finns tillgänglig - åtminstone för racerbanan. Yamaha ger föraren otroligt hög precision och feedback över framhjulet och chassit, och är samtidigt superhanterlig! Motorn är extremt varvvillig, men vill också hållas nöjd. Det är synd att den senaste versionen av R6 har förlorat lite av sin kraft på grund av Euro 4... Ändå kommer den att vara den snabbare bancykeln för de flesta av oss. Och om det behövs kan ett öppet avgassystem (utan väggodkännande) och mappning kittla fram ytterligare några hästkrafter ur supersportcykeln. Skarp design möter ännu skarpare komponenter - TOPP!

TOPP chassi - tight och sportigt

Extremt kraftfulla bromsar från YZF-R1

Otroligt vass design!

Modernt belysningssystem - LED säger hej!

Moget elektronikpaket ombord

Lättläst och tydligt displaygränssnitt

Mycket varvvillig motor - En riktig "orgelorkester"...

...motorn skulle behöva lite mer "punch" från mitten av varvtalsområdet

tydlig prisskillnad jämfört med Kawasaki - men detta är motiverat!

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 i 2019 års version gör journalisternas liv svårt. Du söker och söker efter ett fel, men kan inte hitta något - helt enkelt frustrerande! För den 15 hk starka encylindern med variabel ventilstyrning (VVA) presterar utmärkt och är utan tvekan ett av de bästa kraftaggregaten i 125cc-klassen. Köregenskaperna är övertygande både i vardagen och på racerbanan, även om chassit visar sin sportiga sida vid ojämnheter. Men vi sitter på en supersportcykel, så det är ingen allvarlig kritikpunkt. Kanske behöver jag köra R125 i några veckor för att hitta dess akilleshäl trots allt....

utmärkt motor

coolt utseende

sportigt chassi

mycket potent på racerbanan

mycket bra supersportpaket

tyvärr ingenting

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha YZF-R6 vs Yamaha YZF-R125

Цена Yamaha YZF-R6

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha YZF-R125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH