KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Преглед - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

The KTM 1290 Super Adventure model year 2015 and the BMW R 1250 GS Adventure model year 2023 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 1290 Super Adventure 2015, it is equipped with a powerful engine that delivers 160 HP and 140 Nm of torque. This engine provides a sporty and agile handling experience, making it suitable for riders who enjoy a more dynamic ride. The bike also comes with a comprehensive electronics package, including features such as semi-active suspension, cornering ABS, adjustable traction control, and cruise control. These electronic features work together to enhance the overall riding experience and provide a high level of safety. Additionally, the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a large 30-litre fuel tank, allowing for longer rides without the need for frequent refueling. Other notable features include heated seats, main stand, and LED cornering lights.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 offers a high-torque engine that accelerates strongly from low revs. With 136 HP and 143 Nm of torque, this bike provides a powerful and confident riding experience. The low centre of gravity ensures surprisingly accessible maneuverability, making it easier for riders to handle the bike in various riding conditions. The BMW R 1250 GS Adventure 2023 also comes with practical details for frequent riders, such as a gigantic range of 600 km and low fuel consumption. It offers good wind and weather protection, great ride comfort, and a confident feeling in the saddle. The bike is equipped with a range of electronic features, including ABS, anti-slipping control, hill start assist, suspension electronically adjustable, riding modes, and ride by wire. The easy-to-read display and great ergonomics for tall people further enhance the overall riding experience.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a windshield that is described as jagged, and the locking lever of the windshield is located on the right side, which may be inconvenient for some riders. Additionally, the power delivery of the bike can be somewhat jerky at revs under 2000.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a high weight, which may affect maneuverability for some riders. The gearshifts at low revs can also be described as somewhat clumsy. Additionally, the bike has a jagged appearance with little elegance and can be considered high-priced when fully equipped.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure 2015 and the BMW R 1250 GS Adventure 2023 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a very powerful engine, sporty handling, and a comprehensive electronics package, while the BMW provides a high-torque engine, accessible maneuverability, and practical details for frequent riders. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације KTM 1290 Super Adventure 2015 у поређењу са BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt108 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt71 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment140 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,301 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviramotor pod opterećenjem

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuElektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,504 mm
Visina sjedalaVisina sjedala860 mmVisina sjedala890 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)249 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)268 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavojaOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

1290 Super Adventure presenteras med rätta av KTM som ett flaggskepp för äventyr. Packad med sofistikerad elektronik och nästan allt du kan tänkas behöva i en stor touring enduro, rekommenderar den sig själv som förväntat för den långa vägen. Vad man dock inte omedelbart ser av dess skrymmande utseende är att Super Adventure, precis som sina 1190-systrar, är en otroligt rolig maskin. Särskilt i snäva kurvor är den otroligt rolig. Elektroniken styr traktion, chassi och motor så diskret att du kan koncentrera dig helt och framför allt säkert på att accelerera. På de mellanliggande raksträckorna säkerställer 160 hk att 1290 Super Adventure också kan uppfylla sportsliga krav och är därmed knappast överträffad när det gäller universalitet.

Very powerful and confident engine

sporty, agile handling

comprehensive electronics package

interaction of many electronic features

semi-active suspension

cornering ABS

adjustable traction control

cruise control

large 30-litre fuel tank

heated seats

main stand

LED cornering lights.

Vindrutan mycket ojämn

vindrutans låsspak på höger sida

kraftöverföring under 2000 varv något ryckig

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft. Även om Adventure-versionen har ett högre säte med mer vikt, vilket är ett avgörande hinder när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket kraft i den stora GS Adventure att du kan släppa loss den. BMW:s bromssystem är stabilt och utmärkt kontrollerbart, och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis höjer detta priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger förvånansvärt lättillgänglig manövrerbarhet

praktiska detaljer för frekventa förare ombord

gigantisk räckvidd på 600 km

förvånansvärt låg förbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

trygg känsla i sadeln

praktiska förarstöd

utmärkt ergonomi för långa personer.

Hög vikt

växlingar vid låga varvtal något klumpiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris med full utrustning

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure 2015 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 90% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 82 days for the KTM 1290 Super Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Adventure was published on 8/19/2014 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Цена KTM 1290 Super Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 GS Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG