Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Loading...

Преглед - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Техничке спецификације Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 у поређењу са Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt100 mmProvrt103.5 mm
TaktTakt66 mmTakt114 mm
Snaga motoraSnaga motora107 KSSnaga motora101 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment167 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije10.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,037 ccmPomak1,923 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer49 mm
PutPut160 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut160 mmPut86 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraSredišnje podvozje
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa34 stupanj
TragTrag109 mmTrag145 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer292 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume60 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume240 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume40 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,265 mmDužina2,370 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina950 mm
VisinaVisina1,465 mmVisina1,085 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,555 mmMeđuosovinski razmak1,695 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala665 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.9 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Även om nya V-Strom 1050 har gått upp i pris till en liga där den måste jämföras mer med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trots de modernaste säkerhetsdetaljerna, eller snarare, den har förblivit en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn. Offroadpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker sig till tuffare terräng kommer med mindre sannolikhet att hamna hos Suzukin på grund av dess mäktiga vikt. På asfalterade vägar kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema lämpligheten för touring gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.

kraftfull motor

underbar ergonomi

bra vind- och väderskydd

omfattande tillbehör som standard

bra startutrustning för däcken

långfärdskapacitet

lyckad retrolook

Hög vikt, ABS kan inte stängas av, ingen snabbväxel

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Nya Breakout 117 är en motorcykel som garanterat kommer att få dig att lägga märke till dig. Den nya motorprestandan och den anpassade ergonomin gör Harley-Davidson till en extremt elegant följeslagare, även på längre sträckor. Du ska inte förvänta dig mirakel från chassi och bromsar, men när den här coola cruisern körs på rätt sätt får du regelbundet ett leende på läpparna.

Kraftfull 117cc-motor

blickfång med ren, elegant look

bra utgångspunkt för ytterligare anpassning

förbättrad ergonomi

amerikansk cruiser i sin renaste form

fantastisk fälgdesign

bra värdebeständighet

Bromsarna kan inte riktigt hålla jämna steg med motorns prestanda

chassit endast genomsnittligt

traction control till extra kostnad

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki V-Strom 1050 XT vs Harley-Davidson Softail Breakout 117

Цена Suzuki V-Strom 1050 XT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Harley-Davidson Softail Breakout 117

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH