Ducati Panigale V4 2022 vs. Yamaha R125 2009

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

Loading...

Техничке спецификације Ducati Panigale V4 2022 у поређењу са Yamaha R125 2009

Ducati Panigale V4 2022
Yamaha R125 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt81 mmProvrt52 mm
TaktTakt53.5 mmTakt58.6 mm
Snaga motoraSnaga motora215.15 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment123.6 NmOkretni moment12.24 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije11.2
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak124.66 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,469 mmMeđuosovinski razmak1,355 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala818 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.8 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något på ett negativt sätt. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och en eller två förare tycker att den är obekväm, känner de sig uppenbarligen mer bekväma med den på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som mer än någonsin liknar en Superbike World Championship-cykel. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du gå över mitten ännu mer med ditt skrov.

Smart elektronik

märkbar uppgradering jämfört med förra årets modell

mer tillgänglig än någonsin tidigare

Tanken är för liten ur ergonomisk synvinkel

rak körning från 250 km/h i vått väglag

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

I samband med vår 125cc-special testade vi Yamaha YZF-R125 tillsammans med "Psycho Philipp" på kart- och supermoto-banan i Wöllersdorf. I år var vi redan på väg med Yamahas åttaliters supersportcykel på Pannoniaring på Gripparty och kunde övertyga oss själva om att den till och med kan stå upp mot sina fullvuxna kamrater. På miniatyrringen för "Actionsracers" var den lilla supersportcykeln sedan verkligen i sitt rätta element.

Starka bromsar

snygg design

smidig motor

märkesdäck

Hård sits

ingen ABS

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Panigale V4 vs Yamaha R125

Цена Ducati Panigale V4

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha R125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH