KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Преглед - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 890 SMT 2023

The KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 890 SMT 2023 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. Both models have an in-line, 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 889cc. However, the KTM 890 Duke GP has a higher engine power of 115 HP compared to the KTM 890 SMT's 105 HP. The torque is also slightly higher in the KTM 890 SMT at 100 Nm compared to the 92 Nm of the KTM 890 Duke GP.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork front suspension by WP. However, the KTM 890 SMT has a longer travel of 180 mm compared to the 140 mm of the KTM 890 Duke GP. The KTM 890 SMT also offers additional adjustment options for compression and rebound damping. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, but the KTM 890 SMT has a direct shock mount and offers more adjustment options for preload and rebound damping. Both models have an aluminum rear suspension.

In terms of braking, both models have double disk brakes with a diameter of 320 mm on the front. The KTM 890 Duke GP has a four-piston braking system with radial technology, while the KTM 890 SMT has a four-piston braking system with radial technology as well. Both models also feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 SMT has a slightly longer wheelbase of 1502 mm compared to the 1476 mm of the KTM 890 Duke GP. The seat height is also higher in the KTM 890 SMT at 860 mm compared to the 820 mm of the KTM 890 Duke GP. The dry weight with ABS is higher in the KTM 890 SMT at 194 kg compared to the 169 kg of the KTM 890 Duke GP. The fuel tank capacity is also higher in the KTM 890 SMT at 15.8 liters compared to the 14 liters of the KTM 890 Duke GP.

Both models come equipped with connectivity features, LED headlights, and a TFT display.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

The KTM 890 Duke GP 2023 is known for its powerful engine, comfortable ergonomics, comprehensive electronics package, and lively handling. It offers a combination of riding fun and suitability for everyday use. However, it has a very tight seat and the quickshifter is available at an extra cost.

On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 is praised for its powerful engine with linear power delivery, snappy braking system, playful handling, and delightful angularity. It offers reasonable touring suitability, comfortable ergonomics, and is universally usable. However, important features may cost extra and the sharp design may not appeal to everyone.

In conclusion, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 890 SMT 2023 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke GP offers a more focused and sporty riding experience, while the KTM 890 SMT provides a balance between sportiness and touring capabilities.

Техничке спецификације KTM 890 Duke GP 2023 у поређењу са KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt90.7 mmProvrt90.7 mm
TaktTakt68.8 mmTakt68.8 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije13.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas46 mmProvrt za gas46 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
PomakPomak889 ccmPomak889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut140 mmPut180 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraizravno
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PutPut150 mmPut180 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.2 stupanj
TragTrag99 mmTrag111.6 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,476 mmMeđuosovinski razmak1,502 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala860 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)169 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)194 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.8 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Man kan förvänta sig mycket bakom GP-förkortningen. Är 890 Duke GP därför ett bedrägligt paket? Inte nödvändigtvis, för med den otroligt roliga 890 Duke som bas, som har förfinats ytterligare, köper du en riktig glädjespridare med denna nakencykel, som kommer att förgylla din vardag och helgkörning. Om bara snabbväxeln hade varit standard...

kraftfull motor

bekväm ergonomi

omfattande elektronikpaket

livliga köregenskaper

kombination av körglädje och lämplighet för daglig användning

mycket tight säte Quickshifter mot extra kostnad

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Den som trodde att nya 8980 SMT skulle spela en onödig biroll mellan modellerna 890 Adventure och 890 Duke hade nog fel. Sällan tidigare har en motorcykel lyckats göra så mycket som den antyder på utsidan med sitt utseende. Så 890 SMT vill bli rörd på ett sportigt sätt - och kan göra det särskilt bra. Men med kåpan, den väl vadderade sadeln och den upprätta sittpositionen är även långa sträckor lätta att bemästra. Bromsarna har ett fast grepp och köregenskaperna känns extremt smidiga, även i snäva kurvor. Mottot för 890 SMT är helt klart resa OCH tävling!

Kraftfull motor med linjär kraftöverföring

rappt bromssystem

lekfulla köregenskaper, härlig vinkel

rimlig touringanpassning

bekväm ergonomi

universellt användbar

måttlig bränsleförbrukning.

Viktiga funktioner kostar extra

vass design tilltalar inte alla

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 890 Duke GP vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 SMT 2023 is about 15% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 61 days for the KTM 890 Duke GP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 2/22/2022 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 38,000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 10/18/2021.

Цена KTM 890 Duke GP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 890 SMT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH