Triumph Thruxton 2015 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 2015

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Преглед - Triumph Thruxton 2015 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 2015

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Техничке спецификације Triumph Thruxton 2015 у поређењу са Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 2015
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt90 mmProvrt97.6 mm
TaktTakt68 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora69 KSSnaga motora100 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,400 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.9 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak865 ccmPomak1,200 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaKayabaRobna markaMarzocchi

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,150 mmDužina2,099 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina778 mm
VisinaVisina1,095 mmVisina1,097 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,490 mmMeđuosovinski razmak1,413 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala809 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 2015

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Det bättre är det godas fiende, detta talesätt visar sig än en gång vara imponerande sant när det gäller nya Triumph Speed Twin. Britterna har arbetat med de svaga punkterna i föregångaren och därmed förvandlat den klassiska skönheten till en riktig körmaskin som inte behöver gömma sig för moderna nakencyklar. Tyvärr kan långa förare inte njuta av den lilla 1200:an lika lätt som förare under 1,85 meter. Hur som helst är Speed Twin den perfekta moderna klassiska motorcykeln för mig - den kombinerar klassiskt utseende med moderna köregenskaper som ingen annan motorcykel på marknaden idag.

Superb motor

kvalitetsutförande och materialkänsla

vridmoment i alla situationer

lekfulla köregenskaper

bra chassi

högpresterande bromsar

Stark värmeutveckling under föraren

lite för liten för långa piloter

stor vändcirkel

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Thruxton vs Triumph Speed Twin 1200

Цена Triumph Thruxton

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Speed Twin 1200

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG