Yamaha XSR900 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Преглед - Yamaha XSR900 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Техничке спецификације Yamaha XSR900 2021 у поређењу са Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha XSR900 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt78 mmProvrt88 mm
TaktTakt59.1 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment87.5 NmOkretni moment66.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije11
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak847 ccmPomak803 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut137 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut150 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag103 mmTrag112 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer298 mmPromjer330 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,075 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina855 mm
VisinaVisina1,135 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala798 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)191 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Medan de många olika motorcykelgenrerna blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att det komfortorienterade chassit inte har någon justerbar gaffel, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Man förlåter också det faktum att den främre singeldisken kräver en hel del manuell kraft; det är trots allt mycket berömvärt att en kurv-ABS är monterad som standard. Resten av utrustningen är dock återigen i linje med den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven när det gäller de (föråldrade) LCD-instrumenten. Sammantaget övertygar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittställning

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

suverän scrambler-look.

Fittings dåligt läsbara

inte helt billiga

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha XSR900 vs Ducati Scrambler Icon

Цена Yamaha XSR900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Scrambler Icon

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG