Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Преглед - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive off-road capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 boasts a more powerful engine with 150 HP and 130 Nm of torque. This allows for quick acceleration and better performance in challenging off-road conditions. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a less powerful engine with 73 HP and 68 Nm of torque. While it may not have the same level of power as the Triumph, it still offers good performance and is more fuel-efficient with a combined fuel consumption of 4.3 l/100km compared to the Triumph's 5.1 l/100km.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Triumph has a larger diameter of 49 mm compared to the Yamaha's 43 mm. The Triumph also offers more travel at 220 mm, allowing for better absorption of bumps and rough terrain. The Yamaha, however, has slightly more travel at the front suspension with 230 mm, providing a more comfortable ride.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

In terms of chassis, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has a tubular frame type with a rake of 66.3 degrees and a trail of 112 mm. This provides excellent stability and maneuverability, making it suitable for both on-road and off-road riding. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, on the other hand, features a double cradle, central tube frame type with a rake of 27 degrees and a trail of 105 mm. While it may not offer the same level of stability as the Triumph, it still provides a solid foundation for off-road riding.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, but the Triumph offers more advanced rider assistance systems such as hill start assist, suspension electronically adjustable, collision warning, cornering ABS, ride by wire, and blind spot assist. The Yamaha, on the other hand, only has ABS as its advanced rider assistance system.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a slightly longer wheelbase of 1595 mm compared to the Triumph's 1560 mm. The Yamaha also has a higher seat height of 890 mm compared to the Triumph's 875 mm. However, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 220 kg compared to the Triumph's 261 kg.

In terms of equipment, both motorcycles offer connectivity and LED headlights. The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022, however, has additional features such as Bluetooth, heated grips, keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, heated seat, and a TFT display. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a TFT display as well, but lacks some of the additional features found on the Triumph.

In summary, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a wider range of features. It is a versatile motorcycle that excels in both on-road and off-road riding. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, on the other hand, offers a more fuel-efficient engine, good ergonomics, and a powerful chassis. It is a capable off-road motorcycle with a focus on endurance riding. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Техничке спецификације Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 у поређењу са Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Покажи све
Само исто
Разликама
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt90 mmProvrt80 mm
TaktTakt60.7 mmTakt68.6 mm
Snaga motoraSnaga motora150 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment130 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.2 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,160 ccmPomak689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaKayaba
PromjerPromjer49 mmPromjer43 mm
PutPut220 mmPut230 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut220 mmPut220 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer282 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer282 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Upozorenje o koliziji, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Pomoć za mrtvi kut, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,296 mmDužina2,370 mm
ŠirinaŠirina982 mmŠirina905 mm
VisinaVisina1,547 mmVisina1,490 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,595 mm
Visina sjedalaVisina sjedala875 mmVisina sjedala890 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)261 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)220 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
RasponRaspon588 kmRaspon534 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2119 g/kmKombinirane emisije CO2100 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.3 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, Grijane ručke, Sustav bez ključa, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu anslutit sig till de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen. Rally-modellerna övertygar även i praktiken med verklig offroad-kompetens, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och suveränitet i varje situation tack vare den karaktärsfulla trecylindriga motorn. Den kommer inte att knuffa ner BMW R1250 GS från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver verkligen inte gömma sig för den eller andra utmanare. Våra jämförande tester kommer att avslöja om den har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022. Särskilt eftersom rovkatten klarar balansgången mellan långfärds- och terrängkapacitet, som en touring enduro alltid måste bemästra, riktigt bra, mer åt ena eller andra hållet beroende på modellval.

Kraftfull motor

Högkvalitativt elektronikpaket

Semi-aktivt chassi reglerar fint

Omfattande standardutrustning

Långfärdskomfort

Utmärkt vind- och väderskydd

Smidighet

Bättre modellspridning mellan on- och offroad än föregångarmodellen.

Mindre lastförändringar på Explorer-modeller

Assistans för döda vinkeln finns inte på Pro-modeller

Högt förarsäte begränsar rörelsefriheten för sportig terrängkörning

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, välbalanserad och användarvänlig - det är så Yamaha Ténéré 700 World Raid kan beskrivas efter Bosnien-rallyt. Om du vill kan du erövra tuff terräng med den. Men de som inte behöver köra långa sträckor kommer att föredra lättheten hos standard T7. World Raids breda tank märks i ergonomin och köregenskaperna. Det mjuka chassit, å andra sidan, klarar hård terräng bra och tack vare styrdämparen förblir cykeln mycket stabil även på grusvägar som flygs över snabbt. Den komplicerade avaktiveringen av ABS är irriterande i längden. Man skulle vilja se en enkel "av"-knapp. Slutsatsen är att World Raid, i enlighet med sitt namn, särskilt tilltalar globetrotters och är mycket väl genomtänkt i detta avseende med en lång räckvidd och mycket terrängkomfort.

Motor med högt vridmoment och fin styrning

Bra ergonomi

Lång räckvidd

Kraftfullt chassi med mycket reserver

Tanken är i vägen i branta uppförsbackar

bromsarna skulle behöva mer bett på vägen

kittlande roterande hjul och ABS-avaktivering är tråkigt i längden

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is about 59% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 there are less Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 64. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 172 days for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer was published on 12/7/2021 and now has more than 62,100 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Цена Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha Tenere 700 World Raid

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen