Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Преглед - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both powerful enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine with a similar displacement, producing the same horsepower. The Honda has a slightly higher torque, which may provide better low-end power. Both bikes have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, the Honda has a larger front fork diameter and longer travel, which may offer better off-road performance and absorb bumps more effectively. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, but the Honda has slightly more travel and additional adjustment options.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Both bikes have a steel frame and double disk front brakes, providing good stability and stopping power. The Honda offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW also has ABS and additional features like anti-slipping control and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. However, the Honda has an 18-inch rear tire diameter compared to the BMW's 17-inch. The wheelbase of the BMW is slightly longer, which may provide better stability. The seat height of the Honda is higher, making it more suitable for taller riders. Both bikes have a similar curb weight, but the BMW has a slightly smaller fuel tank capacity.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the Honda has a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, and a comfortable seating position. It also has a large fuel tank, performance modes, and the option for a dual-clutch transmission (DCT). The BMW has a silky-smooth engine, top ergonomics and comfort, and is well-suited for touring and off-road riding. It is also praised for its technical maturity.

However, the Honda has some weaknesses, including suboptimal wind protection, the absence of cruise control, and a high saddle that may be difficult for smaller riders to climb. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off. On the other hand, the BMW has a high price with additional equipment, an engine that lacks emotion, a non-adjustable fork, and a relatively high weight.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 offer powerful engines, comfortable riding positions, and advanced rider assistance systems. The choice between the two may come down to personal preferences, such as desired features, pricing, and brand loyalty.

Техничке спецификације Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 у поређењу са BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW F 850 GS Adventure 2019
Покажи све
Само исто
Разликама
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt92 mmProvrt84 mm
TaktTakt75.1 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment98 NmOkretni moment92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2да
PomakPomak998 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer45 mmPromjer43 mm
PutPut252 mmPut230 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraizravno
PutPut240 mmPut215 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer305 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer265 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,340 mmDužina2,300 mm
ŠirinaŠirina930 mmŠirina939 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,580 mmMeđuosovinski razmak1,593 mm
Visina sjedalaVisina sjedala900 mmVisina sjedala875 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)244 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo24.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långresan på ännu större allvar än vad den normala Africa Twin redan gör. Chassit fungerar som en kull, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank med bränsle. Smidigheten och manövrerbarheten hos den normala Africa Twin lider dock. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports har Honda träffat mitt i prick igen: det finns för närvarande ingen vackrare äventyrscykel.

kraftfull, orubblig motor

bekvämt chassi

bekväm sittställning

utmärkt utseende

bra bromsar

stor bränsletank

prestandalägen

DCT som tillval

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

hög sadel som är svår att klättra upp på för mindre förare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en skrymmande klump, som inte faller alla i smaken. Men ergonomin är i toppklass och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.

Silkeslen motor

topp ergonomi och komfort

absolut lämplig för touring

lämplig för off-road

tekniskt mycket mogen

Högt pris med extra utrustning

motorn utstrålar lite känslor

gaffeln är inte justerbar

ganska hög vikt

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports with 112 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 11/6/2017 and now has more than 91,900 views. This compares to more than 33,200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 11/6/2018.

Цена Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW F 850 GS Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen