Kawasaki Z H2 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Преглед - Kawasaki Z H2 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

The Kawasaki Z H2 2020 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021 are both powerful naked bikes that offer a thrilling riding experience.

The Kawasaki Z H2 2020 is equipped with a 998cc in-line four-cylinder engine that delivers 200 horsepower and 137 Nm of torque. It has a fuel injection system and liquid cooling. The bike features a steel tubular frame and a swing arm suspension with Showa shock absorbers. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, and the front brakes are double discs with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers. The Z H2 has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It has a wheelbase of 1455mm, a seat height of 830mm, and a kerb weight of 239kg. The Z H2 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 is powered by a 1103cc V4 engine that produces 208 horsepower and 123 Nm of torque. It also has a fuel injection system and liquid cooling. The bike features an aluminum monocoque frame and a single swing arm suspension with Öhlins shock absorbers. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Öhlins, and the front brakes are double discs with a diameter of 330mm and four-piston Brembo Stylema calipers. The Streetfighter V4 S also has advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It has a wheelbase of 1488mm, a seat height of 845mm, and a kerb weight of 199kg. The bike is equipped with LED headlights and a TFT display.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z H2 2020 boasts an incomparable engine with full power and an easy-to-control power unit. It offers a pleasant seating position and high riding comfort for a naked bike. The bike has a quiet but charismatic sound and stable and transparent handling. Despite its extravagant drive, it can be ridden carefree in everyday life.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 stands out as the most powerful naked bike ever. It offers good ergonomics and features a superb electronically adjustable Öhlins suspension. The bike is equipped with brute Brembo Stylema brakes and a full electronics package. It also has a handsome and distinctive look.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

However, the Kawasaki Z H2 2020 does have some weaknesses. The quickshifter can make interventions that take too long, and the suspension strut can become a bit spongy during sporty riding. Some riders feel that the exclusive bike deserved exclusive components all around.

Similarly, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has a few weaknesses. It is considered very expensive, and the exhaust sound can be loud. Additionally, some riders feel that the bike's full power is only accessible in the upper rev range.

In conclusion, both the Kawasaki Z H2 2020 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021 offer impressive performance and advanced features. The Z H2 excels in its engine power and riding comfort, while the Streetfighter V4 S stands out with its power, suspension, and brakes. However, they both have their weaknesses, such as the Z H2's quickshifter and suspension and the Streetfighter V4 S's price and exhaust sound. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Kawasaki Z H2 2020 у поређењу са Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z H2 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt76 mmProvrt81 mm
TaktTakt55 mmTakt53.5 mm
Snaga motoraSnaga motora200 KSSnaga motora208 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment137 NmOkretni moment123 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak1,103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaShowaRobna markaÖhlins
PutPut134 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.1 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag104 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,455 mmMeđuosovinski razmak1,488 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)239 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasakis fascinerande kraftaggregat inspirerar inte bara som motiv för kvartettkort eller vid stamgästbordet. Motorn är gjord för praktisk användning. I sadeln på cykeln kan du njuta av drivkraften i alla situationer. Kommandon från gasreglaget verkställs direkt, intensivt men också kontrollerbart. Cykeln är dock inte en atletisk idrottsman utan en biffig nakencykel. Den tar alltid poäng när suveränitet och kraft krävs.

Oöverträffad motor, full effekt, lättkontrollerad kraftdel, behaglig sittställning, hög körkomfort för en nakenmotorcykel, tyst men karismatiskt ljud, stabil och transparent hantering, trots den extravaganta drivenheten, en motorcykel som kan köras bekymmersfritt i vardagen.

Quickshift OK

men gör ingrepp som tar för lång tid

fjäderben blir lite svampiga vid sportig körning

den exklusiva motorcykeln förtjänade exklusiva komponenter överallt

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft i det lägre varvtalsområdet men explosion i det övre varvtalsområdet, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de motbjudande 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13.000 rpm, arbetar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen är i sitt esse och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar återigen på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och köregenskaper är också i grunden bra, men på racerbanan skulle du önska dig ett lägre styre på grund av den fantastiska kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det alltför höga ljudet borde dämpas lite.

Den mest kraftfulla nakencykeln någonsin

bra ergonomi

superb, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

brutala Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

snyggt, distinkt utseende.

mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z H2 vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Ducati Streetfighter V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 53% higher. A Kawasaki Z H2 2020 experiences a loss of 630 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 570 USD for a Ducati Streetfighter V4 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Цена Kawasaki Z H2

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Streetfighter V4 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG