Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Loading...

Преглед - Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

The Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 and the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with 200 horsepower and 137.3 Nm of torque, as well as a chain transmission and four cylinders. The engine displacement is 998cc for both models.

In terms of suspension, both motorcycles have an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 120mm. They also have a monoshock rear suspension with a travel of 139mm. The suspension on both models can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made of aluminum.

Both motorcycles have a steel frame with a tubular design. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and use radial, monoblock technology. The advanced rider assistance systems on both models include ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 190mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1480mm and the seat height is 835mm. The kerb weight with ABS is 260kg for the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 and 267kg for the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

The Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 is equipped with LED headlights, while the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 has additional features such as connectivity, heated grips, cornering lights, and a TFT display.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 is described as the "non plus ultra in technology" with its powerful engine and electronic chassis. It is praised for its superlative performance and power. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 is praised for its extremely powerful engine, stable chassis, state-of-the-art electronics, and top brakes. It also offers good wind protection and has a beautiful finish with a large TFT display.

As for weaknesses, the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 is criticized for being "too sporty" for a sports tourer and for its high cost. The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 is said to have somewhat sluggish turn-in behavior and a high price.

Overall, both motorcycles offer impressive performance and advanced features, but the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 seems to have some improvements in terms of electronics and additional features.

Техничке спецификације Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 у поређењу са Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt76 mm
TaktTakt55 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora200 KSSnaga motora200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment137.3 NmOkretni moment137.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas40 mmProvrt za gas40 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
PomakPomak998 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraUni TrakNosač amortizeraUni Trak
PutPut139 mmPut139 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.3 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24.7 stupanj
TragTrag103 mmTrag103 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer250 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,135 mmDužina2,175 mm
ŠirinaŠirina775 mmŠirina790 mm
VisinaVisina1,260 mmVisina1,260 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,480 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)260 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)267 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaPovezivost, Grijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ är helt klart spjutspetsen i Kawas sporttouringsortiment, åtminstone när det gäller prestanda, teknik och extravagant design! Precis som sina syskon vet H2 i tourerversionen med elektroniskt chassi hur man briljerar med en polariserande design. När du väl har lockats till motorns kompressor kommer det otroliga laddtrycket inte att låta dig undgå dess förtrollning! H2 är helt klart en superlativ sporttourer - rakt igenom. Säkert inte allas kopp te. Men om du gillar prestanda och långa turer är den här hojen förmodligen ett av de bästa valen på marknaden! Förutsatt att du har råd med denna visserligen inte helt billiga maskin. I förhållande till vad du får är dock Kawasakis pris mer än rimligt.

The non plus ultra in technology meets 200 lush horsepower

Incredibly potent and powerful engine - in every area!

Boost pressure, boost pressure, boost pressure

Electronic chassis works like a dream on the machine

Through and through a motorbike of superlatives

Nästan "för sportig" för en sporttourer

tyvärr kostar mycket också mycket ...

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE är utan tvekan en av de piggaste touringmotorcyklarna på marknaden. Men är den också en av de bästa touringarna? Den lyxiga utrustningen och elektroniken i Kawasakis tekniska flaggskepp erbjuder komfort, stabilitet och fungerar felfritt. Du måste kunna hantera den kraftfulla motorn och det något tröga inbromsningsbeteendet, men Ninja H2 SX SE är rolig att köra även i snäva kurvor. Slutligen avgör ergonomin om cykeln är lämplig för resor. Här måste var och en själv avgöra om han eller hon är bekväm med den mycket sportiga hållningen. Om så är fallet är Kawasaki Ninja H2 SX SE en formidabel touringmaskin som gör en fin figur från motorvägen till alpina pass.

Extremt kraftfull motor

Extremt stabilt, semi-aktivt chassi

Toppmodern elektronik

Mycket känsla för framhjulet

Bra vindskydd

Vacker finish och stor TFT-display

Toppbromsar

Något trögt inlämningsbeteende

Högt pris

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Ninja H2 SX SE+ vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 and a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja H2 SX SE with 182 days compared to 248 days for the Kawasaki Ninja H2 SX SE+. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ and 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ was published on 10/2/2018 and now has more than 23,200 views. This compares to more than 35,700 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 SX SE published on 11/7/2017.

Цена Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Цена Kawasaki Ninja H2 SX SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH