Honda X-ADV 2023 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda X-ADV 2023

Honda NT1100 DCT 2022
Преглед - Honda X-ADV 2023 vs Honda NT1100 DCT 2022

Honda X-ADV 2023

Honda NT1100 DCT 2022
Техничке спецификације Honda X-ADV 2023 у поређењу са Honda NT1100 DCT 2022
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 77 mm | Provrt | 92 mm |
Takt | Takt | 80 mm | Takt | 81.5 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 59 KS | Snaga motora | 102 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 69 Nm | Okretni moment | 104 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,750 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10.7 | Stupanj kompresije | 10.1 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Pokretanje | Pokretanje | Digitalno, Tranzistor | Pokretanje | Tranzistor |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Dvije spojke | Vrsta prijenosa | Dvije spojke |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | OHC | Ventili | OHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 745 ccm | Pomak | 1,084 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 41 mm | Promjer | 45 mm |
Put | Put | 154 mm | Put | 150 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Pro-Link | Nosač amortizera | Pro-Link |
Put | Put | 150 mm | Put | 150 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi, Cjevasta | Vrsta okvira | Dvostruka podloga |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63.5 stupanj |
Trag | Trag | 104 mm | Trag | 108 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 296 mm | Promjer | 310 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 240 mm | Promjer | 256 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 160 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 15 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,215 mm | Dužina | 2,240 mm |
Širina | Širina | 940 mm | Širina | 865 mm |
Visina | Visina | 1,375 mm | Visina | 1,360 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,590 mm | Međuosovinski razmak | 1,535 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 820 mm |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 13.2 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 20.4 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Raspon | Raspon | 366 km | Raspon | 408 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 85 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 116 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 3.6 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5 l / 100 km |
Oprema
Oprema | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Honda X-ADV 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i resesegmentet. Honda har gjort sin hemläxa på ett lysande sätt inom många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar ett ännu bättre betyg för tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod för ytterligare utrustningsvarianter och mer färg skulle kunna föra NT 2023 ända fram till fronten.
Omfattande standardutrustning
perfekt vind- och väderskydd
bra motor
lämplig för långa sträckor
bekväm
Apple Carplay och Android Auto-integration
fjädringsuppsättning sammanhängande
No IMU
dull colour variants
no option for e-chassis