BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Loading...

Преглед - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Техничке спецификације BMW R 1200 GS 2017 у поређењу са BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 RT 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt101 mmProvrt101 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment125 NmOkretni moment125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak1,170 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPotporni elementPrednji ovjesPotporni element

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,207 mmDužina2,222 mm
ŠirinaŠirina953 mmŠirina983 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,507 mmMeđuosovinski razmak1,485 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala805 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)238 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)274 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo25 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

For over 35 years, BMW has continued to expand the boxer range and is consistently working on the evolution of the GS. In addition to the EURO4 update of the engine with new catalytic converter and mapping, there are now even more features such as the Dynamic ESA Next Generation with automatic riding position compensation, which further improves stability and comfort for the rider. With its subtle colour scheme, the Exclusive version is intended for friends of a neat and subdued appearance and, unlike the flashier Rallye variant, is designed more for the road. Many features are at extra cost, but GS customers usually don't care - 90 percent are ordered with full equipment.

Moget koncept

stark motor

enkel hantering

kraftfulla bromsar

justerbara lägen och traktionskontroll

omfattande utrustningsutbud

bra image och värdebevarande.

många funktioner till extra kostnad

boxer exponerad i riktigt tuff terräng

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Det var förutsägbart att nya R 1200 RT skulle prestera ännu bättre med den nya delvis vattenkylda boxermotorn. Även om 125 hk och 125 Newtonmeter vridmoment är en hel del att dra med de 274 kilona som är redo att köra, behåller RT sin otroliga spänst underifrån. Det gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur kurvan efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro (som naturligtvis finns tillgänglig mot extra kostnad) flödar växlarna bara och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1200 RT är det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, den lilla vändcirkeln.

Lyxigt utrustad

mycket välfungerande elektronik

effektiv vindruta

behagliga köregenskaper

rymligt packboxsystem.

Mycket svårmanövrerad med 300 kg

stolt pris

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 RT

Цена BMW R 1200 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1200 RT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH