BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Loading...

Преглед - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

The BMW R 1250 GS 2022 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 are both popular enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, they have their own unique characteristics and strengths.

Starting with the BMW R 1250 GS 2022, it is equipped with a powerful Boxer engine that delivers 136 HP and 143 Nm of torque. This engine provides excellent low-end torque, making it ideal for off-road adventures. The bike also features a comfortable seating position, which is suitable for long-distance rides. The BMW R 1250 GS 2022 offers great app integration and a sophisticated operating concept, allowing riders to easily control and customize their riding experience. The bike also has great ergonomics and many customization options, allowing riders to tailor the bike to their preferences. In terms of handling, the BMW R 1250 GS 2022 offers great confidence in the front and easy driveability.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 150 HP and 130 Nm of torque. This engine provides a smooth and powerful performance, making it suitable for both on-road and off-road riding. The bike offers a pleasant and relaxed ergonomics, with good wind protection for comfortable long-distance rides. The Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 features state-of-the-art electronics and ample equipment, including Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, and a TFT display. The bike also has very powerful brakes and a finely responsive, semi-active chassis, ensuring precise control and handling. Additionally, it offers a quick-shifting quickshifter for seamless gear changes.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

However, both bikes have their weaknesses. The BMW R 1250 GS 2022 has some issues with shifting at low revs, and the seat may be too lax for some riders. Additionally, the brakes and suspension of the BMW R 1250 GS 2022 may not be on par with the strong competition in the market. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 may be too high for short-legged riders, which could affect their comfort and confidence while riding.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2022 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 are both impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS 2022 offers a torquey boxer engine and great handling, while the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 provides a smooth three-cylinder engine and advanced electronics. Riders should consider their specific preferences and requirements to choose the bike that best suits their needs.

Техничке спецификације BMW R 1250 GS 2022 у поређењу са Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt102.5 mmProvrt90 mm
TaktTakt76 mmTakt60.7 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora150 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment130 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije13.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,254 ccmPomak1,160 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopski ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer37 mmPromjer49 mm
PutPut190 mmPut220 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut200 mmPut220 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.9 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.3 stupanj
TragTrag109 mmTrag112 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer305 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer282 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,207 mmDužina2,270 mm
ŠirinaŠirina952.5 mmŠirina982 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,525 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala875 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do870 mmVisina sjedala do895 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)249 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)249 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon421 kmRaspon392 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2110 g/kmKombinirane emisije CO2119 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.75 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.1 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaBluetooth, Povezivost, Grijane ručke, Sustav bez ključa, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS presenterar sig som en mycket komplett motorcykel även 2022. Den är självsäker och välbalanserad och övertygar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin underbara motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. Men i direkt jämförelse med andra touring-enduros i toppligan visar den nu sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. Boxermotorns 136 hk är dock övertygande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra app-integration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt förtroende i fronten

lättkörd.

Växlingarna är besvärliga vid låga varvtal, sätet är för slappt, bromsar och fjädring är inte längre i nivå med den starka konkurrensen.

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Pro kan mer än du tror i många avseenden. Dess chassi klarar mer, chassit ger mer förtroende och stabilitet och motorn har mer smidighet, särskilt i botten. Det är så britten erövrar Bosnien Rally som den bästa motorcykeln i tungviktsklassen (cirka 250 kg). Framför allt är det smidigheten med vilken den bemästrar backar, grusvägar och steniga passager som skiljer den från konkurrenterna. Elektroniken är också behagligt återhållsam, bromsarna är användarvänliga och dessutom är ergonomin perfekt för både långa och korta förare när cykeln är stillastående. Om du föredrar stora touring-enduros och gillar att byta ut vägen mot stigen är Triumph Tiger 1200 Rally Pro det perfekta valet.

Behaglig, avslappnad ergonomi

Bra vindskydd

Toppmodern elektronik

Rikligt med utrustning

Mycket kraftfulla bromsar

Finfördelat, semi-aktivt chassi

Ok räckvidd

Snabbväxlande snabbväxlare

Mycket hög för kortbenta piloter

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 7% higher. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 there are less BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 43. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 118 days for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 9 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO since model year 2022. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally PRO published on 12/7/2021.

Цена BMW R 1250 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth