KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Преглед - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 890 Adventure R 2022

The KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both powerful enduro motorcycles designed for off-road adventures. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1090 Adventure R 2017 features a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 is equipped with an inline twin engine with a displacement of 889cc, delivering 105 horsepower and 100 Nm of torque. While the 1090 Adventure R has a slightly higher power output, the 890 Adventure R offers a more refined and harmonious engine performance.

Both motorcycles have a chain transmission and utilize a chromium-molybdenum frame. The suspension systems on both models are provided by WP, with upside-down telescopic forks at the front and swing arms with monoshock absorbers at the rear. However, the 890 Adventure R has slightly longer suspension travel, with 240mm at both the front and rear, compared to the 220mm on the 1090 Adventure R. This allows for better off-road capability and improved handling on rough terrain.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of chassis design, both models feature tubular frames. However, the 890 Adventure R has a load-bearing engine design, which enhances the overall rigidity and stability of the motorcycle.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. Additionally, they feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The 890 Adventure R also comes with cornering ABS and ride-by-wire technology, further enhancing its electronic package.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of dimensions and weights, the 890 Adventure R has a slightly shorter wheelbase of 1528mm compared to the 1580mm of the 1090 Adventure R. The seat height of the 890 Adventure R is also slightly lower at 880mm, making it more suitable for taller riders. However, the 1090 Adventure R has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the 20 liters on the 890 Adventure R.

While both motorcycles excel in off-road performance, they do have their respective weaknesses. The 1090 Adventure R has a high seat height, making it challenging for shorter riders. Additionally, the engine response can be too sporty for long trips, and the motorcycle can feel sluggish at low speeds. On the other hand, the 890 Adventure R has a standard seat that is rather hard padded, which may not be comfortable for longer rides. The seat height can also be challenging for smaller riders, and the wind and weather protection are moderate. Furthermore, useful features like Quickshifter+ come at an extra cost.

In conclusion, the KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 1090 Adventure R offers a powerful engine and a wide range of accessories, while the 890 Adventure R provides a more refined engine performance, agile handling, and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and specific requirements.

Техничке спецификације KTM 1090 Adventure R 2017 у поређењу са KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 890 Adventure R 2022
Покажи све
Само исто
Разликама
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt103 mmProvrt90.7 mm
TaktTakt63 mmTakt68.8 mm
Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment109 NmOkretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas52 mmProvrt za gas46 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
PomakPomak1,050 ccmPomak889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PromjerPromjer48 mmPromjer48 mm
PutPut220 mmPut240 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraizravno
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PutPut220 mmPut240 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.7 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer267 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,580 mmMeđuosovinski razmak1,528 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala880 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)207 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)196 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Det är precis så en KTM ska vara. Den känns sportig, men erbjuder också mycket komfort. I terrängen var den robust, pålitlig och snabb. Chassit gör allt, bromsarna likaså. De elektroniska körhjälpmedlen möjliggör helt nya sektioner för den här viktklassen. Om det inte vore för den enorma sitthöjden skulle den vara ett fantastiskt tips för många enduroförare.

Kraftfull och sportig motor

praktiska lägen för onroad och offroad som perfekt reglerar traktionskontroll och toppeffekt

robust och offroad-kompatibelt chassi

stort urval av tillbehör och utrustning från KTM.

Sitthöjden är enorm. Kroppshöjd 180 cm är minimum

motorrespons lite för sportig på långa resor

trög vid låga hastigheter.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet, 890 Adventure R är ingen bländverk i terrängen. Desto mer förvånande är det då att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Off-road capable chassis

harmonious ergonomics (especially for tall pilots)

agile handling

powerful engine

comprehensive electronics package

cornering ABS incl. off-road mode standard

finely controllable brakes

Traction control depending on lean angle

Standardsätet är ganska hårt stoppat

Sitthöjden är utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 1090 Adventure R vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a KTM 890 Adventure R 2022. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 98 days for the KTM 1090 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 44,400 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Цена KTM 1090 Adventure R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 890 Adventure R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen