Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Преглед - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Ducati Monster SP 2023

In terms of engine and drive train, the Yamaha MT-09 SP 2023 features an in-line engine with 119 horsepower and 93 Nm of torque, while the Ducati Monster SP 2023 has a V engine with 111 horsepower and the same torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. The Yamaha has three cylinders and a displacement of 889ccm, while the Ducati has two cylinders and a displacement of 937ccm.

When it comes to suspension, the Yamaha MT-09 SP 2023 is equipped with an upside-down telescopic fork from Kayaba at the front and a swing arm with a monoshock from Öhlins at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 also features an upside-down telescopic fork from Öhlins at the front and a swing arm with a monoshock from Öhlins at the rear. The suspension is also adjustable for compression, preload, and rebound.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Both bikes have aluminum frames, with the Yamaha MT-09 SP 2023 having a twin-tube frame and the Ducati Monster SP 2023 having a load-bearing engine frame. The front brakes on both bikes are double disk, with the Yamaha having a diameter of 298mm and the Ducati having a larger diameter of 320mm.

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-09 SP 2023 is equipped with ABS, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Ducati Monster SP 2023 also has ABS, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie, but it also features riding modes and launch control.

Both bikes have similar dimensions and weights, with the Yamaha MT-09 SP 2023 having a wheelbase of 1430mm, a seat height of 825mm, and a kerb weight of 189kg. The Ducati Monster SP 2023 has a slightly longer wheelbase of 1472mm, a slightly lower seat height of 810mm, and a slightly lighter kerb weight of 186kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, with the Yamaha having a range of 280km and a combined fuel consumption of 5 l/100km, while the Ducati has a range of 269km and a combined fuel consumption of 5.2 l/100km.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights and TFT displays. The Ducati Monster SP 2023 also has LED daytime running lights.

In summary, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a more powerful engine and a distinctive look, with high-quality suspension elements from KYB and Öhlins. However, it has a smaller TFT display, a half-heartedly installed horn at the front, and a wider turning circle. On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 has a lively, high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, very well controllable Brembo Stylema brakes, and a beautiful sound from the Termignoni exhaust. However, it has some weaknesses such as jerking in the low rev range, a very high price, and a sluggish clutch.

Техничке спецификације Yamaha MT-09 SP 2023 у поређењу са Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023
Ducati Monster SP 2023
Покажи све
Само исто
Разликама
Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt78 mmProvrt94 mm
TaktTakt62.1 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora119 KSSnaga motora111 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije13.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak889 ccmPomak937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaÖhlins
PutPut137 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut142 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa67 stupanj
TragTrag108 mmTrag87 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,430 mmMeđuosovinski razmak1,472 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)186 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon280 kmRaspon269 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2116 g/kmKombinirane emisije CO2120 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.2 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP hade det redan lätt i den tidigare generationen, eftersom det är den ännu mer förfinade versionen av en redan riktigt bra, eftersom underbart smidig och rolig maskin! Den nuvarande SP-versionen är inte annorlunda, men den har förbättrats ytterligare. Lite mer kraft, ökat vridmoment och bättre avstämd elektronik gör den ännu roligare. Som förväntat fungerar fjädringen med elegantare KYB- och Öhlins-komponenter utmärkt, bromsarna kunde vara lite vassare, men sittpositionen är fortfarande vad du förväntar dig av en så smidig och lättkontrollerbar rolig maskin. De få egenheterna som den lilla TFT-displayen eller den kontroversiella ljusmasken gör den inte på något sätt sämre, utan helt enkelt till en ännu mer självständig personlighet!

Extremt smidig och kraftfull motor

bekväm körställning

högkvalitativa fjädringselement från KYB och Öhlins

bra snabbväxlare med blipper

distinkt utseende.

Liten TFT-skärm, halvhjärtat monterad signalhorn framtill, bred svängcirkel

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet griper hårt men inte obehagligt och sittpositionen, med sin något mer framåtlutade position, är sportig men ändå bekväm. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att bli förolämpade av detta alls. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar ett ganska högt pris för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

vackert ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt i det låga varvtalsområdet

mycket högt pris

trög koppling

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2023 and a Ducati Monster SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 16% higher. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are more Yamaha MT-09 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 29 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 days compared to 110 days for a Ducati Monster SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 8 reviews for the Ducati Monster SP since model year 2023. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 44,700 views for the first review on Ducati Monster SP published on 9/15/2022.

Цена Yamaha MT-09 SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Monster SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen