Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Техничке спецификације Honda GL 1800 Goldwing 2020 у поређењу са Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	73 mm	Provrt	100 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	111.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	126.5 KS	Snaga motora	90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,450 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	170 Nm	Okretni moment	153 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.5	Stupanj kompresije	10
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Tranzistor	Pokretanje	Tranzistor
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	6	Cilindri	2
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,833 ccm	Pomak	1,745 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	A-ručica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	59.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64 stupanj
Trag	Trag	109 mm	Trag	170 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Šest klipova	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Tri klipa	Klip	Četiri klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	18 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	200 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	65 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,475 mm	Dužina	2,600 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,695 mm	Međuosovinski razmak	1,625 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	745 mm	Visina sjedala	740 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	21.1 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	22.7 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Nya Honda Gold Wing är en stor succé, både när det gäller utrustning och köregenskaper. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer som fortfarande hittar sitt syfte i suveränitet från botten och upp. Gold Wing är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. Trots detta saknas det inte komfort, sätet är underbart bekvämt, vindskyddet är tillräckligt på grund av den något lägre vindrutan - men det är bra för utseendet. Gold Wing Tour-modellerna har ändå en högre vindruta och topplock. Teoretiskt sett kan Gold Wing uppgraderas till en Gold Wing Tour med topcase och högre vindruta, men då saknas traction control, som är standard på Gold Wing Tour och Gold Wing Tour DCT.

Smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

satellitnavigering som standard

backväxel

uppvärmda handtag

farthållare

Apple CarPlay.

Motorn blir högljudd i det övre varvtalsområdet

mindre förvaringsutrymme än föregångaren

genomsnittligt vindskydd på grävmaskinsversionen

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda GL 1800 Goldwing vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Цена Honda GL 1800 Goldwing

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

VS.

BMW K 1600 B 2020 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2021

VS.

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2013 vs
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

VS.

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021 vs
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

VS.

BMW K 1600 GT 2019 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2018

VS.

Honda GL 1800 Goldwing 2021 vs
BMW K 1600 GT 2020

VS.

Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs
Suzuki Intruder M1800R 2017

VS.

Honda Goldwing F6B 2013 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2020

VS.

Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs
BMW K 1600 GTL 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2019

VS.

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2019 vs
Indian Chieftain Dark Horse 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2018

VS.

Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021