Honda SH300i 2020 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Loading...

Преглед - Honda SH300i 2020 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Техничке спецификације Honda SH300i 2020 у поређењу са Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora26 KSSnaga motora22 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment25.5 NmOkretni moment22.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaAutomatski
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak279.1 ccmPomak278 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Nya SH300i presenterar sig återigen som en praktisk och överraskande sportig scooter med stora hjul, men den kan göra nästan allt bättre än sin föregångare. Det faktum att effekten och vridmomentet är marginellt lägre kommer att vara helt acceptabelt när du hör att mellanregistret erbjuder lite mer punch som ett resultat. Du kommer knappast att känna det ändå, det fanns absolut inget behov av att agera på de sportiga talangerna hos SH300i. Förvaringsutrymmet har å andra sidan förbättrats: en integralhjälm av normal storlek får nu plats under sätet. Ytterligare komfortfunktioner som Honda Smart Key System, som gör att tändningsnyckeln helt enkelt kan lämnas i fickan, och ett 12-voltsuttag under sätet gör SH300i ännu mer intressant. Och slutligen har utseendet också uppgraderats; tack vare den kompletta LED-belysningen ser den nu sportigare ut utan att stöta bort de vanliga kunderna.

Sportig och ekonomisk motor

bekväm sittposition

lågt insteg

ABS som standard

Honda Smart-Key-system

bra bromsar

ökat förvaringsutrymme under sätet

kompletta instrument

stabila köregenskaper

12-voltsuttag under sätet

Fortfarande för hjärtligt för många

stark motvind vid motorvägsfart

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Inte ens på Super Vespa finns det plats under sätet för en integralhjälm. Om du inte vill gå runt i stan och på landet med din hatt i handen måste du skaffa en jethjälm. Det finns några riktigt bra sådana, men de är inte billiga, precis som Vespan i sig. 5 000 euro är inte billigt.

Förbättrad motor, mer spontan respons, positiv körkänsla, bekväm körning.

Finns endast i två olika färger

begränsat förvaringsutrymme.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda SH300i vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Цена Honda SH300i

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Vespa GTS 300 i.e. Super

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH