KTM 890 Duke 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Преглед - KTM 890 Duke 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

When comparing the KTM 890 Duke 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Starting with the KTM 890 Duke 2021, it is equipped with an in-line engine that produces 115 HP and 92 Nm of torque. This engine is known for being rev-happy and provides lively handling. The bike also features a buttery-smooth quickshifter, which enhances the overall riding experience. In terms of electronics, the KTM 890 Duke 2021 comes with a comprehensive package that includes ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The bike's suspension is handled by WP, with an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The frame is made of chromium-molybdenum, providing a sturdy and reliable structure. The KTM 890 Duke 2021 also features double disk brakes with a diameter of 300 mm and four pistons. Other notable features include connectivity, LED headlights, and a TFT display. However, one weakness of the KTM 890 Duke 2021 is that the quickshifter is available at an extra cost.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 boasts a V engine that delivers an impressive 208 HP and 123 Nm of torque. This makes it the most powerful naked bike ever produced. The bike also offers good ergonomics, allowing for a comfortable riding position. The suspension is provided by Öhlins, with an upside-down telescopic fork in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The suspension is electronically adjustable, further enhancing the bike's performance. The frame is made of aluminum and has a monocoque design, adding to the bike's distinctive look. Braking power is provided by Brembo Stylema brakes, which are known for their exceptional performance. Like the KTM 890 Duke 2021, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 comes with a full electronics package that includes ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The bike features LED headlights and a TFT display as well. However, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 does have a few weaknesses. It is quite expensive, and the exhaust sound can be loud. Additionally, the bike's full power is only accessible in the upper rev range.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In conclusion, while both the KTM 890 Duke 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021 are powerful naked bikes with impressive features, they cater to different preferences and budgets. The KTM 890 Duke 2021 offers a rev-happy engine and a smooth quickshifter, along with a comprehensive electronics package. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 boasts the title of the most powerful naked bike ever and features high-end components such as Öhlins suspension and Brembo brakes. However, it comes at a higher price point and may have a louder exhaust sound. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's priorities and budget.

Техничке спецификације KTM 890 Duke 2021 у поређењу са Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 890 Duke 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt90.7 mmProvrt81 mm
TaktTakt68.8 mmTakt53.5 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora208 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment123 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak889 ccmPomak1,103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut140 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaWPRobna markaÖhlins
PutPut150 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag99 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,476 mmMeđuosovinski razmak1,488 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala845 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)169 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)178 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja93 dBBuka u stanju mirovanja106 dB

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den är livlig, drar i radierna och utstrålar en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för kvickväxlaren när den var standard på föregångaren? Det är desto mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingen fungerar lika smidigt som smör och att man inte skulle vilja vara utan den.

Varvtalsglad motor

livliga köregenskaper

smörigt smidig snabbväxel

elektronikpaket

väcker inte en önskan om R-versionen på landsvägen.

Quickshifter at extra cost

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft i det lägre varvtalsområdet men explosion i det övre varvtalsområdet, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de motbjudande 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13.000 rpm, arbetar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen är i sitt esse och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar återigen på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och köregenskaper är också i grunden bra, men på racerbanan skulle du önska dig ett lägre styre på grund av den fantastiska kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det alltför höga ljudet borde dämpas lite.

Den mest kraftfulla nakencykeln någonsin

bra ergonomi

superb, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

brutala Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

snyggt, distinkt utseende.

mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 890 Duke vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a Ducati Streetfighter V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 133% higher. A KTM 890 Duke 2021 experiences a loss of 350 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 570 USD for a Ducati Streetfighter V4 S 2021. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021 there are more KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 10. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 85 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Цена KTM 890 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Streetfighter V4 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG