Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Loading...

Преглед - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with 200 horsepower and 137.3 Nm of torque. The transmission is chain-driven and they both have four cylinders and a displacement of 998 ccm.

In terms of suspension, both models have an upside-down telescopic fork in the front with a travel of 120 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 139 mm. The suspension components are made of aluminum, providing lightweight and responsive handling.

The chassis of both motorcycles is made of steel and has a tubular frame design. This provides stability and durability while riding. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and use radial monoblock technology. This ensures powerful and precise braking performance.

Both models are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and control while riding.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 190 mm with a diameter of 17 inches as well. The wheelbase is 1480 mm and the seat height is 835 mm. The kerb weight, including ABS, is 260 kg. The fuel tank capacity is 19 liters.

In terms of equipment, both models are equipped with LED headlights, providing excellent visibility and a modern look.

The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 has several strengths. It has a fascinating power unit with high torque and strong pull, providing great responsiveness. The brakes are excellent and the motorcycle is very stable in the braking zone. It offers pleasant traveling comfort even at high speeds. The driving assistance systems are of high quality. Additionally, the service interval is 12000 km, which is convenient for riders.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 has its own strengths. It is the pinnacle of technology, combining 200 horsepower with advanced features. The engine is incredibly potent and powerful in every area. The boost pressure is a standout feature, enhancing performance. The electronic chassis works seamlessly with the machine, providing exceptional handling. Overall, it is a motorcycle of superlatives.

However, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 does have a few weaknesses. The heating handle control can be a bit fiddly, and an electronic chassis would be practical and complement the universal character of the motorcycle.

Similarly, the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 has its weaknesses. It is almost "too sporty" for a sports tourer, which may not appeal to all riders. Additionally, the higher level of technology and performance comes at a higher cost.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 are impressive sport touring motorcycles with powerful engines and advanced features. The 2019 model takes the technology and performance to the next level, but it also comes with a higher price tag. Riders looking for a balance between power, comfort, and technology may find the 2018 model to be a more suitable option.

Техничке спецификације Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 у поређењу са Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt76 mm
TaktTakt55 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora200 KSSnaga motora200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment137.3 NmOkretni moment137.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas40 mmProvrt za gas40 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
PomakPomak998 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraUni TrakNosač amortizeraUni Trak
PutPut139 mmPut139 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.3 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.3 stupanj
TragTrag103 mmTrag103 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer250 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,135 mmDužina2,135 mm
ŠirinaŠirina775 mmŠirina775 mm
VisinaVisina1,260 mmVisina1,260 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,480 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)260 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)260 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki förvandlar H2 till en fascinerande sporttourer. H2 SX är en ny motorcykel som, bortsett från kompressorn och den slående fronten, har praktiskt taget ingenting gemensamt med de fruktade H2 och H2 R. Den erbjuder stor komfort och lyser med de välbekanta och universella dygderna hos en sporttourer. Den erbjuder fantastisk komfort och lyser med de välbekanta och universella dygderna hos en sporttourer. Dessutom kan du njuta av en hisnande acceleration.

Fascinerande kraftaggregat med högt vridmoment och stark dragkraft med bra respons

bra bromsar och mycket stabil i bromszonen

behaglig körkomfort även vid höga hastigheter

högkvalitativa körassistanssystem

serviceintervall på 12 000 km.

Styrningen av värmehandtaget är lite krånglig

ett elektroniskt chassi skulle vara praktiskt och skulle passa den universella karaktären mycket bra

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ är helt klart spjutspetsen i Kawas sporttouringsortiment, åtminstone när det gäller prestanda, teknik och extravagant design! Precis som sina syskon vet H2 i tourerversionen med elektroniskt chassi hur man briljerar med en polariserande design. När du väl har lockats till motorns kompressor kommer det otroliga laddtrycket inte att låta dig undgå dess förtrollning! H2 är helt klart en superlativ sporttourer - rakt igenom. Säkert inte allas kopp te. Men om du gillar prestanda och långa turer är den här hojen förmodligen ett av de bästa valen på marknaden! Förutsatt att du har råd med denna visserligen inte helt billiga maskin. I förhållande till vad du får är dock Kawasakis pris mer än rimligt.

The non plus ultra in technology meets 200 lush horsepower

Incredibly potent and powerful engine - in every area!

Boost pressure, boost pressure, boost pressure

Electronic chassis works like a dream on the machine

Through and through a motorbike of superlatives

Nästan "för sportig" för en sporttourer

tyvärr kostar mycket också mycket ...

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and a Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja H2 SX SE with 225 days compared to 248 days for a Kawasaki Ninja H2 SX SE+. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE and 7 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ since model year 2019. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE was published on 11/7/2017 and now has more than 35,700 views. This compares to more than 23,200 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 SX SE+ published on 10/2/2018.

Цена Kawasaki Ninja H2 SX SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG