Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Преглед - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

When comparing the Ducati Monster 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Ducati Monster 2021, it boasts a powerful V2 engine that delivers 111 HP and 93 Nm of torque. This engine provides plenty of power from low revs, making it a thrilling ride. The bike also features a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, launch control, and traction control. Additionally, the quickshifter comes as standard, allowing for seamless gear changes. The Monster's chassis is made of aluminum and has a load-bearing engine frame, providing a solid and stable ride. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Marzocchi, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock that offers preload adjustment. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The Monster's dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1474 mm, and a seat height of 820 mm. The bike weighs 188 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. In terms of equipment, it features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offers a different set of strengths. Its in-line engine delivers 130 HP and 80 Nm of torque, providing impressive power. The bike also features a fuel injection system and a liquid-cooled engine. The suspension setup includes an upside-down telescopic fork from Showa at the front and a swing arm with a monoshock that offers compression, preload, and rebound adjustment at the rear. The chassis is made of aluminum and has a twin-tube frame, providing stability and agility. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 310 mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The Street Triple 765 RS also offers advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The bike has a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1399 mm, and a seat height of 836 mm. It weighs 188 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters. In terms of equipment, it features connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

While both bikes have their strengths, they also have their weaknesses. The Ducati Monster 2021's chassis could benefit from more finesse, especially considering its price range. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023's speed display is difficult to read due to its subtle nature.

In conclusion, the Ducati Monster 2021 excels in terms of its powerful engine, comprehensive electronics package, and overall riding experience. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 impresses with its engine performance, chassis, brakes, and complete electronic equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Техничке спецификације Ducati Monster 2021 у поређењу са Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt94 mmProvrt78 mm
TaktTakt67.5 mmTakt53.4 mm
Snaga motoraSnaga motora111 KSSnaga motora130 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.3 Stupanj kompresije13.25
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak937 ccmPomak765 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaShowa
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut130 mmPut115 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraPolužje
PutPut140 mmPut131.2 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.8 stupanj
TragTrag93 mmTrag96.9 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,474 mmMeđuosovinski razmak1,399 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala836 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in lite på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom radierna. Den karismatiska V2:an rullar avslappnat och perfekt ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor, mycket kraft från låga varvtal, omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard, neutrala köregenskaper, fantastisk kombination av körglädje och praktiska egenskaper.

Chassit skulle behöva lite mer finess i den här prisklassen.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel, som kan inspirera framför allt sportiga, exakta motorcyklister. Extremt välbalanserad, finjusterad och med stark återkoppling presenterar sig den lätta engelska kvinnan. En motorcykel där köparen absolut inte kan göra något fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!

Motorn

Chassit

Bromsarna

den kompletta elektroniska utrustningen

byggkvaliteten

Pris

hastigheten är svår att läsa eftersom den nästan är för subtil i displayen

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 18% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 37. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 121 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Цена Ducati Monster

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Street Triple 765 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG