Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Преглед - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Scrambler 1100 2018

The Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Ducati Scrambler 1100 2018 share many similarities in terms of their technical specifications. Both models are equipped with a powerful V2 engine that produces 86 HP and 88 Nm of torque. They also both feature fuel injection systems, air cooling, and a displacement of 1079 ccm. In terms of suspension, they both have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The front brakes on both models are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. They also both have advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

However, there are some notable differences between the two models. The Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 features Öhlins suspension, both at the front and rear, which is known for its high quality and performance. In contrast, the Ducati Scrambler 1100 2018 is equipped with Marzocchi front suspension and Kayaba rear suspension. While these brands are also reputable, Öhlins is often considered to be a step above in terms of performance and adjustability.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Another difference is the front brake technology. The Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 has radial, monoblock Brembo brakes, which are known for their excellent stopping power and precise control. The Ducati Scrambler 1100 2018 also has Brembo brakes, but the technology is not specified.

In terms of aesthetics, the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 has a sportier design with a more aggressive stance, while the Ducati Scrambler 1100 2018 has a more classic and retro look. The Sport PRO model is also more expensive than the 2018 model.

Both models have a comfortable seating position and easy handling, making them suitable for both city commuting and longer rides. The gear ratios are also described as harmonious on both models, ensuring smooth and efficient shifting.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

One common criticism for both models is that the fittings could be easier to read, suggesting that the instrument panel may not be as clear or user-friendly as some riders would prefer.

In conclusion, while the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Ducati Scrambler 1100 2018 share many similarities in terms of their technical specifications, the Sport PRO model offers some upgrades in terms of suspension, brake technology, and aesthetics. However, these upgrades come at a higher price point. Both models provide a powerful and characterful riding experience with a comfortable seating position and easy handling.

Техничке спецификације Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 у поређењу са Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt98 mmProvrt98 mm
TaktTakt71 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora86 KSSnaga motora86 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment88 NmOkretni moment88 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas55 mmProvrt za gas55 mm
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak1,079 ccmPomak1,079 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaMarzocchi
PromjerPromjer48 mmPromjer45 mm
PutPut150 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaKayaba
PutPut150 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag111 mmTrag111 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,190 mmDužina2,190 mm
ŠirinaŠirina920 mmŠirina895 mm
VisinaVisina1,290 mmVisina1,330 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,514 mmMeđuosovinski razmak1,514 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala810 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)189 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)189 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)206 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)206 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Retrokänslan som fungerar på de "små" Scrambler 800-modellerna är fulländad på Scrambler 1100 Sport Pro: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar konceptet perfekt, i kombination med ett fantastiskt Brembo-bromssystem och högkvalitativa Öhlins-fjädringskomponenter. Detta gör Scrambler 1100 Sport Pro extremt bekväm å ena sidan, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. Utseendet är också rätt, 1100-modellerna designades med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-talet. Som förväntat är priset därför mycket högre.

Kraftfull och kraftfull V2-motor med mycket karaktär

mycket bekväm sittposition

topp Brembo-bromssystem med kurv-ABS

högkvalitativ Öhlins-fjädring

enkel hantering

harmoniska utväxlingar

Riktigt dyrt

armaturerna kunde vara lättare att läsa

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Det som fungerar för de "små" Scrambler 800-modellerna är nu perfekt för Scrambler 1100: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar konceptet perfekt, i kombination med ett fantastiskt bromssystem och högkvalitativa chassikomponenter. Detta gör Scrambler 1100 extremt bekväm å ena sidan, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. Utseendet är också rätt, 1100-modellerna designades med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-talet. Som förväntat är priset därför mycket högre.

Kraftfull och kraftfull V2-motor med mycket karaktär

mycket bekväm sittposition

toppbromssystem med kurv-ABS

högkvalitativt chassi

enkel hantering

harmonisk transmissionsgradering

Inte billigt

armaturerna kunde vara lättare att läsa

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati Scrambler 1100

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and a Ducati Scrambler 1100 2018. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 days compared to 177 days for a Ducati Scrambler 1100. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO and 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 since model year 2018. The first review for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO was published on 11/11/2020 and now has more than 31,000 views. This compares to more than 100,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 published on 11/5/2017.

Цена Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Scrambler 1100

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG