ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

Loading...

Преглед - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

Техничке спецификације BMW R 1250 GS 2021 у поређењу са BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS 2021
BMW K 1600 GT 2020
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW K 1600 GT 2020
BMW K 1600 GT 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt102.5 mmProvrt72 mm
TaktTakt76 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment175 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12.2
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,254 ccmPomak1,649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopski ovjesPrednji ovjesTeleskopski ovjes

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesParalelni ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraEkstrudirani profil

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,207 mmDužina2,324 mm
ŠirinaŠirina952.5 mmŠirina1,000 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala810 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do870 mmVisina sjedala do830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)249 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)319 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

The GS also impressed us with its versatility during the test in November 2021. We rode the bike on a wide variety of terrain and were once again very satisfied. The motorbike convinces in every situation with its easy handling and practicality. On the other hand, it can also be ridden delightfully irrationally.

Great ride comfort and great ergonomics

Powerful engine

Great connectivity app

Easy-to-read display

Confident feel in the saddle

Practical riding aids

Versatile chassis accommodates every route

Easy to ride

Rough overall appearance

gearshifts at low revs somewhat clumsy

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

Extremt kultiverad rak sexmotor med enormt vridmoment och massor av kraft - men utan någon vilja att använda våld, helt enkelt ett kraftaggregat av högsta suveränitet. Smidig och kvick trots en tjänstevikt på 339 kg (fulltankad). Med Dynamic ESA, DTC, ABS Pro och växlingsassistans är den sportig och säker att köra.

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder.

Cockpit ser redan lite föråldrad ut i motsats till den inbyggda tekniken

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 GS vs BMW K 1600 GT

Цена BMW R 1250 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW K 1600 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

BMW R 1200 GS 2018
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

BMW R 1250 GS 2021
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2020

BMW F 850 GS 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 850 GS 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 XRT 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 RT 2022
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2022 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 GS 2023

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS 2020
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 GS 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

BMW R 1250 GS 2023
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2023 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2022

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH