BMW M 1000 R 2023 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Преглед - BMW M 1000 R 2023 vs BMW R 1250 RS 2021

The BMW M 1000 R 2023 and the BMW R 1250 RS 2021 are two different models from BMW with distinct features and specifications. Let's compare them in detail.

Starting with the technical specifications, the BMW M 1000 R 2023 is a naked bike with a powerful engine. It has an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. The engine produces an impressive 210 horsepower and 113 Nm of torque. It is equipped with fuel injection and a chain transmission. The bike has a liquid cooling system and a 4-stroke engine. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 120mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 117mm. The bike features a twin tube, load-bearing engine frame made of aluminum. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons, using radial technology. The BMW M 1000 R 2023 comes with a wide range of advanced rider assistance systems, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 840mm. The bike weighs 199kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.5 liters. It is equipped with connectivity, heated grips, a keyless system, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 is a sport touring motorcycle. It features a boxer engine with a displacement of 1254cc. The engine is a 2-cylinder, 4-stroke engine that produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. It also has fuel injection but uses a prop shaft transmission instead of a chain. The cooling system is a combination of liquid and air. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a travel of 140mm, and the rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 140mm. The bike has a steel frame and a load-bearing engine frame type. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons, using radial technology. The BMW R 1250 RS 2021 comes with ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire as its advanced rider assistance systems. It has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530mm, and the seat height is 820mm. The bike weighs 243kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18 liters. It is equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the BMW M 1000 R 2023 stands out for its powerful and controllable motor, excellent electronics, good feedback from the chassis, stable brakes, and surprising maneuverability when desired. It also comes with standard cruise control and heated grips, which are great for country road use. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 offers high stability in long radii, an agile and high-revving boxer engine, good looks, a comfortable seating position, an extensive list of accessories, and a great ESA chassis.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

However, the BMW M 1000 R 2023 has a high price, which can be considered a weakness. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 has a noticeable high weight in tight bends, a windshield that could be higher, many compulsory features at extra cost, and can feel somewhat sluggish.

In conclusion, both the BMW M 1000 R 2023 and the BMW R 1250 RS 2021 have their own strengths and weaknesses. The M 1000 R 2023 offers a more powerful and sporty experience with advanced electronics, while the R 1250 RS 2021 provides a comfortable and stable touring experience with a stylish design. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације BMW M 1000 R 2023 у поређењу са BMW R 1250 RS 2021

BMW M 1000 R 2023
BMW R 1250 RS 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt80 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt49.7 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora210 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment113 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.3 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas48 mmProvrt za gas52 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2да
PomakPomak999 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut120 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut117 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.3 stupanj
TragTrag96.3 mmTrag110.8 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer276 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,090 mmDužina2,202 mm
ŠirinaŠirina812 mmŠirina925 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Grijane ručke, Sustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R är definitivt välgjord och hela paketet passar. Även om den verkligen riktar sig mer till sportiga förare, kan cykeln också bevisa sig väl på längre landsvägsturer med mindre begränsningar när det gäller körkomfort. Det lägre, raka styret och den framåtriktade sittpositionen i kombination med de högre fotstöden resulterar automatiskt i en sportigare dynamik som inte ger upphov till soffkänslor, särskilt inte på längre turer. Å andra sidan finns det bra kontakt med framhjulet och tillräcklig lutningsvinkelfrihet. I kombination med den kraftfulla drivningen spelar Hyper Naked definitivt i toppligan. Bortsett från små vibrationer är den kraftfulla RR-motorn en kraft att räkna med i naked-segmentet. Den nya elektroniken hjälper även mindre erfarna förare att frigöra den koncentrerade kraften på ett kontrollerat sätt med konservativa inställningar.

kraftfull och samtidigt väl kontrollerbar motor

bra och justerbar elektronik

bra återkoppling från chassit

stabila bromsar

Överraskande manövrerbar när så önskas

Standard farthållare och uppvärmda handtag är toppen för landsvägskörning

Högt pris

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

En fantastisk motor i en vacker klänning är inte allt. Standardutrustningen för BMW R 1250 RS är en besvikelse; varken quickshifter eller farthållare ingår, vilket inte längre är i linje med tiderna 2021. Ergonomiskt kan den bayerska anpassas till nästan alla ryttare. ESA-fjädringen är fantastisk och ett måste, särskilt när man är två. I snäva kurvor är RS:s vikt obestridlig; här verkar den nästan trög. Ju bredare radier, desto säkrare är du på BMW:n. Vind- och väderskyddet är bra, även om en något högre vindruta skulle vara önskvärd.

Hög stabilitet i långa radier, smidig boxermotor med högt varvtal, snyggt utseende, bekväm sittställning, omfattande tillbehörslista, bra ESA-chassi.

Hög vikt märkbar i snäva kurvor

vindrutan kunde vara högre

många obligatoriska funktioner till extra kostnad

något trög

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW M 1000 R vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 60% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are more BMW M 1000 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 57 days for a BMW R 1250 RS. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW M 1000 R was published on 10/11/2022 and now has more than 51,800 views. This compares to more than 77,400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 11/6/2018.

Цена BMW M 1000 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG