Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Преглед - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Kawasaki Z1000 R 2017 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both powerful naked bikes with impressive specifications. The Z1000 R is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers 142 HP and 111 Nm of torque. It has a fuel injection system and a displacement of 1043 ccm. On the other hand, the Streetfighter V2 features a V2 engine that produces 153 HP and 101.4 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 955 ccm. In terms of engine power, the Streetfighter V2 has a slight advantage over the Z1000 R.

Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension of the Z1000 R consists of a swing arm with a monoshock absorber from Öhlins, while the Streetfighter V2 has a single swing arm with a monoshock absorber from Sachs. Both bikes have aluminum frames, providing stability and durability.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

When it comes to braking performance, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. The Z1000 R has 310 mm diameter discs with four-piston radial monoblock calipers from Brembo, while the Streetfighter V2 has 320 mm diameter discs with four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The braking technology on both bikes ensures powerful and responsive braking.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Z1000 R has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Streetfighter V2 has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The Z1000 R has a wheelbase of 1435 mm and a seat height of 815 mm, while the Streetfighter V2 has a wheelbase of 1465 mm and a seat height of 845 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Z1000 R's strengths lie in its powerful engine and high-quality chassis. The engine provides pure power without any compromises, and the chassis offers stability, precision, and a true naked bike experience. However, it has a limited steering angle and lacks a shift assistant.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

On the other hand, the Streetfighter V2's strengths include its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance. It also offers a sporty and accessible seating position. However, it lacks a fuel gauge, and the engine may jerk at low revs. Additionally, there is a heat build-up issue under the driver's seat.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000 R 2017 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z1000 R offers pure power and a superior chassis, while the Streetfighter V2 provides a high-revving engine, comprehensive electronics, and sporty handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Kawasaki Z1000 R 2017 у поређењу са Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 R 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt77 mmProvrt100 mm
TaktTakt56 mmTakt60.8 mm
Snaga motoraSnaga motora142 KSSnaga motora153 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment101.4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,300 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,043 ccmPomak955 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaSachs
PutPut131 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag101 mmTrag94 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, Jednodijelno, LaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer245 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,435 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala845 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

På pappret är Z1000R naturligtvis sämre än dagens Powernakeds och i en klassisk poängbedömning förlorar den också mot den helt enkelt perfekta Z900. MEN den utstrålar fortfarande ren fascination. Alla kommer inte att gilla den, men vissa kommer att älska den. En verkligt maskulin herrcykel med en mycket överlägsen motor och ett chassi från nakenmotorcyklarnas gyllene era. Z1000R är fortfarande en äkta nakencykel från Supersport Gene - med alla dess fördelar och nackdelar.

Kraftfull och kraftfull motor för nakencykel. Inget här verkar konstruerat eller högavlat - ren kraft

högkvalitativt och överlägset chassi - stabilt, exakt och fullt. Ingen raket när det gäller köregenskaper - men det är en av fördelarna. Riktig nakencykelkänsla utan supersport-hets

Liten styrvinkel

växlingsassistent saknas

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots den visuella likheten med Streetfighter V4 har den en egen karaktär och har också drag som gör livet med den lite svårt, men å andra sidan intressant. Den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör dock uppenbarligen inte Ducatisti, och istället är de nöjda med 153 hk som hänger bra på gaspedalen, fint responsiva chassikomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren glömdes bort. I likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 dock också prissatt uppåt i riktning mot hypernaked-cyklar.

högvarvig V2-motor

omfattande elektronikpaket

fint responsivt chassi som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och raffinerat utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z1000 R vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 R 2017 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 13% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Kawasaki Z1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 173 days for the Kawasaki Z1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Kawasaki Z1000 R and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z1000 R was published on 6/2/2017 and now has more than 46,400 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Цена Kawasaki Z1000 R

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Цена Ducati Streetfighter V2

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH