Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Преглед - Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Aprilia Dorsoduro 900 2018 is a supermoto motorcycle that offers a smooth engine and a good sound. It is known for its easy handling and extensive assistance systems. The bike has a nice look, making it visually appealing.

In terms of technical specifications, the Dorsoduro 900 has a V engine type with a bore of 92 mm and a stroke of 67.4 mm. It delivers an engine power of 95.2 HP and a torque of 90 Nm. The bike features an electric starter and a chain transmission. It has 2 cylinders and a displacement of 896.1 ccm.

The front suspension of the Dorsoduro 900 is an upside-down telescopic fork with a diameter of 41 mm. It offers a travel of 160 mm and adjustment options for preload and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Sachs. It also has a travel of 160 mm and adjustment options for preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a tubular frame type.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

The Dorsoduro 900 is equipped with double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. It features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1505 mm and the seat height is 870 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 212 kg and it has a fuel tank capacity of 11.5 liters.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 is an enduro motorcycle that excels in handling and ergonomics. It features good chassis components with decent suspension travel, providing a comfortable riding experience. The bike offers well-tuned driving modes or noticeable differences between them. The traction control is easily adjustable even while driving, adding to the overall performance. Additionally, the Tuareg 660 comes with cruise control as a standard feature, enhancing convenience during long rides.

In terms of technical specifications, the Tuareg 660 has an in-line crankpin offset engine type with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It delivers an engine power of 80 HP and a torque of 70 Nm. Similar to the Dorsoduro 900, it features an electric starter and a chain transmission. The bike has 2 cylinders and a displacement of 659 ccm.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

The front suspension of the Tuareg 660 is an upside-down telescopic fork from Kayaba with a diameter of 43 mm. It offers a travel of 240 mm and adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Kayaba. It also has a travel of 240 mm and adjustment options for compression, preload, and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a tubular frame type.

The Tuareg 660 is equipped with double disk brakes with a diameter of 300 mm at the front. It features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 90 mm with a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1525 mm and the seat height is 860 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 204 kg and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of weaknesses, the Dorsoduro 900 could have a bit more power and has a high seat and weight. On the other hand, the Tuareg 660 does not come with a standard quickshifter, and the smart white-blue-red color variant "Indigo Tagelmust" is at an extra cost. Additionally, the wind protection could be better on the Tuareg 660.

Техничке спецификације Aprilia Dorsoduro 900 2018 у поређењу са Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2018
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt92 mmProvrt81 mm
TaktTakt67.4 mmTakt63.93 mm
Snaga motoraSnaga motora95.2 KSSnaga motora80 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment90 NmOkretni moment70 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije13.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak896.1 ccmPomak659 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaKayaba
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut160 mmPut240 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaKayaba
PutPut160 mmPut240 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,210 mmDužina2,220 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,505 mmMeđuosovinski razmak1,525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala870 mmVisina sjedala860 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)204 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilias Dorsoduro 900 är en välbekant kandidat i supermoto-segmentet. Kraft och köregenskaper är inte i toppklass, men de är helt tillräckliga för att göra den till en riktigt rolig motorcykel för landsvägen. Dessutom anses Dorsoduro vara en relativt sällsynt motorcykel, varför du verkligen inte kommer att gå vilse i publiken på motorcykelmötet. Aprilia Dorsoduro 900 är vår rekommendation för alla som vill ha supermoto-look men som också vill köra längre turer på ett avslappnat sätt.

smidig motor

bra ljud

enkel hantering

omfattande assistanssystem

snyggt utseende

kan ha lite mer kraft

högt säte

hög vikt

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Allt som allt är den välutrustade Tuareg 660 från Aprilia inte bara en fantastisk touring-enduro i ordets rätta bemärkelse för 11 990 euro i Tyskland och 13 490 euro i Österrike, utan också - om du vill - en "Tenere med allt". För detta måste du gräva lite djupare i fickan. Men du kommer snabbt att bli bekant med den mer tillgängliga Tuareg, vilket gör den till ett bra val för dem som letar efter sina första äventyr utanför allfarvägarna - utan att tråka ut erfarna förare, tvärtom. I vilket fall som helst är Aprilia en berikning för Sequment och ett bra alternativ för dem som inte vill göra utan elektroniska körhjälpmedel även på en terrängorienterad Reissenduro.

Köregenskaper och ergonomi

Bra chassikomponenter med rimlig fjädringsväg

Körlägen väl avstämda eller skillnader väl märkbara

Traktionskontroll lätt att justera även under körning

Farthållare som standard

Den bra snabbväxeln är inte standard

Den smarta vit-blå-röda färgvarianten "Indigo Tagelmust" är mot extra kostnad

Vindskyddet kunde vara bättre

Поређење цена Просечна тржишна цена Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2018 and a Aprilia Tuareg 660 2022. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 149 days for the Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63,100 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Цена Aprilia Dorsoduro 900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Aprilia Tuareg 660

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG