KTM 1190 RC8 R 2015 vs. Yamaha R1 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Техничке спецификације KTM 1190 RC8 R 2015 у поређењу са Yamaha R1 2015

KTM 1190 RC8 R 2015
Yamaha R1 2015

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt105 mmProvrt79 mm
TaktTakt69 mmTakt50,9 mm
Snaga motoraSnaga motora175 KSSnaga motora200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment127 NmOkretni moment112,4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,5 Stupanj kompresije13
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Radni obujamRadni obujam1.195 ccmRadni obujam998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDeltabox

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.425 mmMeđuosovinski razmak1.405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala855 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16,5 lKapacitet spremnika za gorivo17 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

The RC8 from KTM has matured into a good motorbike. Unfortunately, the maturing process has taken a little too long. The engine characteristics are good, the chassis as well and the bike is great to ride both on the country road and on the race track.

Well-tuned suspension elements

fairly agile

acceptable brakes

positive cornering.

Performance could be higher

primarily designed for country roads.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha's high-tech rocket is still a technological leader in 2016. Radical, polarising and fascinating, it sets powerful lap times. It is closer to the race bikes than the other 1000s. In the meantime, no one grumbles about the front. Without the "M", it is the best choice for those who don't need Öhlins anyway, or the best choice for those who are planning a racetrack conversion anyway and like to install "normal" Öhlins hardware without electric stuff.

Lively handling

high-revving and precisely controllable engine

excellent electronics package

Shift assistant only for upshifting

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 1190 RC8 R vs Yamaha R1

Цена KTM 1190 RC8 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha R1

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења